Компанія NIU, яка відома своїми електричними мопедами, представила новий мікроелектрокар NIUMM 500. Його головна особливість – доступна ціна 8 000 євро та відповідність європейській категорії легких квадроциклів L6e, що дозволяє користуватися ним без водійських прав у деяких країнах, пише Автопілот.
Модель поки що існує у вигляді прототипу, але її концепція схожа з уже популярним Citroen AMI, який знайшов понад 30 000 покупців. Експерти electrek.co вважають, що NIUMM 500 займе свою нішу як компактний, зручний і всесезонний міський транспорт, що перевершує мопеди та скутери завдяки кращому захисту від погодних умов.
NIUMM 500 оснащений електродвигуном потужністю 10 кВт, що дозволяє йому розганятися до 45 км/год. Це може бути недостатньо для трас, але для міських поїздок така швидкість є цілком прийнятною. Запас ходу залежить від версії акумулятора: стандартний блок на 7 кВт-год забезпечує до 118 км пробігу, а зі знімним акумулятором машина проїжджає близько 60 км. Електрокар має класичне кермо та дві педалі, що робить його керування максимально наближеним до традиційних автомобілів. На відміну від мопедів та скутерів, для водіння NIUMM 500 потрібно трохи більше досвіду, особливо при паркуванні.
Попри свої компактні розміри, NIUMM 500 пропонує автомобільний рівень комфорту. Він обладнаний електричними замками, склопідіймачами, обігрівом, а також має опціональний люк та кондиціонер. За сидіннями передбачено просторе багажне відділення, а перед пасажирським місцем – ще одне невелике сховище для дрібниць. Завдяки захищеній кабіні цей електромобіль підходить для використання в будь-яку пору року. Він краще за мотоцикли захищає водія та пасажира від дощу, снігу та холоду, а його компактні розміри роблять паркування значно простішим, ніж у звичайних автомобілів.
Мікроелектрокар вперше був представлений на виставці Motorrad у Дортмунді (Німеччина). Однак інформації про дату початку масового виробництва поки що немає. Якщо NIUMM 500 вийде на ринок за заявленою ціною, він може стати популярним вибором для міських мешканців, яким потрібен компактний, екологічний та економічний транспорт.
Підписуйся на наш Telegram-канал