З розрядженим акумулятором може зіткнутися кожен водій, особливо в холодну пору року. Ситуація неприємна, але часто її можна вирішити самостійно, не викликаючи евакуатор. Процедура, відома в народі як “прикурювання”, дозволяє запустити двигун від акумулятора іншого автомобіля. Це нескладний процес, але він вимагає суворого дотримання техніки безпеки, щоб уникнути пошкодження електроніки автомобіля або, що гірше, травм, інформує Автопілот з посиланням на Auto Express.
Перш за все, вам знадобиться автомобіль-донор із справним та зарядженим акумулятором, а також комплект якісних пускових дротів. Переконайтеся, що дроти мають достатню довжину та перетин, а затискачі-«крокодили» надійно ізольовані. Дешеві та тонкі дроти можуть перегрітися і не впоратися із завданням.
Наступний крок — правильне розташування автомобілів. Підженіть машину-донора якомога ближче до авто з розрядженою батареєю, щоб довжини дротів вистачило для з’єднання акумуляторів. Важливо, щоб автомобілі не торкалися один одного кузовами, оскільки це може спричинити коротке замикання.
Перед початком будь-яких маніпуляцій необхідно підготувати обидва транспортні засоби. В обох машинах увімкніть стоянкове гальмо та вимкніть запалювання. Якщо у вас механічна коробка передач, встановіть важіль у нейтральне положення. В автомобілях з автоматичною коробкою передач переведіть селектор у режим «Паркінг» (P). Також вимкніть усі споживачі електроенергії: фари, магнітолу, кондиціонер, обігрів скла та сидінь.
Відкрийте капоти та знайдіть акумуляторні батареї. У більшості автомобілів вони розташовані на видному місці, але в деяких сучасних моделях батарея може бути захована в багажнику або під сидінням. У таких випадках виробники передбачають спеціальні вивідні клеми під капотом для запуску двигуна. Якщо ви не можете знайти акумулятор або клеми, зверніться до інструкції з експлуатації вашого автомобіля.
Особливу увагу приділіть особистій безпеці. Зніміть з рук металеві прикраси — каблучки, браслети, годинники, оскільки вони можуть випадково замкнути контакти та спричинити опік. Переконайтеся, що ваш одяг не звисає і не може потрапити в рухомі частини двигуна, наприклад, у ремінь генератора. Огляньте розряджений акумулятор: якщо корпус тріснув, є сліди витоку електроліту або ви відчуваєте різкий запах тухлих яєць (сірководень), ні в якому разі не намагайтеся його “прикурити”. Така батарея є вибухонебезпечною, і її потрібно негайно замінити.
Найвідповідальніший етап — підключення пускових дротів. Послідовність дій тут є критично важливою. Спочатку візьміть червоний дріт. Один його затискач підключіть до позитивної (+) клеми розрядженого акумулятора. Ця клема зазвичай більша за розміром і позначена знаком «плюс» або червоною кришкою. Потім інший кінець червоного дроту підключіть до позитивної (+) клеми акумулятора автомобіля-донора.
Далі візьміть чорний дріт. Один його затискач підключіть до негативної (-) клеми справного акумулятора на автомобілі-донорі. А от інший кінець чорного дроту потрібно під’єднати не до мінусової клеми сівшої батареї, а до нефарбованої металевої частини кузова або блоку двигуна автомобіля, який ви намагаєтеся завести. Це може бути болт, гайка або спеціальний виступ. Таке заземлення на масу є обов’язковим заходом безпеки, що запобігає іскрінню біля акумулятора, який може виділяти вибухонебезпечний водень.
Коли дроти надійно підключені, запустіть двигун автомобіля-донора і дайте йому попрацювати на середніх обертах протягом 5-10 хвилин. Це дозволить трохи підзарядити сівшу батарею. Після цього спробуйте завести автомобіль з розрядженим акумулятором. Якщо він завівся, не поспішайте глушити двигун і знімати дроти.
Від’єднувати дроти потрібно у суворій зворотній послідовності. Спочатку зніміть чорний затискач з маси заведеного автомобіля. Потім — чорний затискач з мінусової клеми донора. Після цього від’єднайте червоний затискач від позитивної клеми донора і, в останню чергу, — червоний затискач з акумулятора автомобіля, який ви щойно завели.
Після успішного запуску не глушіть двигун реанімованого авто протягом щонайменше 20-30 хвилин. Найкраще здійснити невелику поїздку, щоб генератор зміг повноцінно зарядити акумулятор. Пам’ятайте, що повний розряд може свідчити про закінчення терміну служби батареї. Тому після такого випадку рекомендується звернутися до сервісу для діагностики акумулятора та системи зарядки.
Підписуйся на наш Telegram-канал