Протягом останніх років дизайн автомобілів BMW викликав чи не найпалкіші суперечки серед автолюбителів, а центральним об’єктом критики стали гіпертрофовані решітки радіатора. Тепер компанія офіційно пояснила, що цей сміливий і для багатьох контроверсійний крок був свідомим рішенням, продиктованим смаками клієнтів на найбільшому для бренду ринку — у Китаї, інформує Автопілот з посиланням на The Drive.
Головний дизайнер BMW Group Адріан ван Хойдонк в інтерв’ю виданню Top Gear підтвердив, що саме відгуки китайських споживачів стали вирішальними при формуванні нової стилістичної мови. За його словами, клієнти в Китаї прагнуть до «експресивного» дизайну, який би підкреслював їхній статус та індивідуальність. Для них автомобіль — це не просто засіб пересування, а потужний візуальний маркер успіху, і велетенські «ніздрі» стали ідеальним інструментом для досягнення цієї мети.
Такий підхід кардинально відрізняється від більш стриманих та консервативних європейських вподобань, де традиційно цінувалася елегантна функціональність. Проте, оскільки Китай є ключовим ринком збуту для баварського виробника, ігнорувати його вимоги було б економічно недоцільно. Саме тому моделі на кшталт BMW 7 Series, електричного кросовера iX та гібридного XM отримали такий виразний і дещо провокаційний вигляд, що дозволило їм виділитися на тлі конкурентів.
Ван Хойдонк зазначив, що компанія проводить ретельні дослідження ринку, спілкуючись із фокус-групами по всьому світу. І якщо в одних регіонах такий дизайн сприймали неоднозначно, то в Азії він отримав переважно позитивні відгуки. Дизайнерська команда розуміла, що створює глобальний продукт, і мусила знайти баланс, який би задовольнив якомога ширшу аудиторію, навіть якщо це означало відхід від усталених канонів бренду.
Водночас ця епоха гіперболізованих решіток, схоже, добігає кінця. Нова платформа Neue Klasse, на якій будуватимуться майбутні електромобілі BMW, демонструє еволюцію дизайнерської філософії. Хоча фірмові «ніздрі» залишаються впізнаваним елементом, вони вже не є домінуючим акцентом. Натомість вони інтегровані в ширшу цифрову панель, що поєднує оптику, решітку та сенсори в єдиний технологічний елемент.
Таким чином, історія з великими решітками радіатора — це яскравий приклад того, як глобалізація та зміна центрів економічного впливу безпосередньо позначаються на зовнішності продуктів, які ми бачимо щодня. Це був сміливий, ризикований, але з комерційної точки зору виправданий експеримент, який дозволив BMW не лише задовольнити ключовий ринок, але й привернути до себе максимум уваги в інформаційному просторі.
Підписуйся на наш Telegram-канал