З настанням холодів багато водіїв помічають неприємну закономірність: автомобіль починає споживати значно більше пального, навіть якщо щоденні маршрути залишаються незмінними. Стрілка паливоміра опускається помітно швидше, змушуючи частіше заїжджати на заправку. Причиною цього є не лише низькі температури, але й цілий комплекс факторів, від якості пального до стану мастила та фільтрів, які в зимових умовах набувають особливого значення, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
В основі підвищеного зимового апетиту лежать закони фізики. Холодне повітря є щільнішим за тепле, тому для створення оптимальної паливно-повітряної суміші двигуну потрібно більше бензину чи дизеля. Електронний блок керування двигуном автоматично збагачує суміш під час холодного запуску, щоб забезпечити стабільну роботу непрогрітого агрегату. Цей процес триває доти, доки двигун не досягне своєї робочої температури, а на це в морозну погоду йде значно більше часу.
Ключову роль відіграє і стан технічних рідин, насамперед моторного мастила. При низьких температурах його в’язкість значно зростає, воно густішає. Густе мастило створює додатковий опір рухомим частинам двигуна, змушуючи його працювати з більшим навантаженням, особливо в перші хвилини після запуску. Це не тільки збільшує витрату пального, але й прискорює зношення компонентів силового агрегату, оскільки мастилу потрібен час, щоб дістатися до всіх вузлів тертя.
Не варто забувати й про підвищене навантаження на електричну систему автомобіля. Взимку ми активно користуємося енергоємними приладами: обігрівом заднього скла та дзеркал, підігрівом сидінь та керма, потужним обдувом лобового скла. Уся ця техніка живиться від генератора, який, у свою чергу, приводиться в дію двигуном. Чим більше енергії споживається, тим сильніше навантажується генератор, і тим більше пального потрібно двигуну для його роботи.
Додатковий внесок у перевитрату роблять і суто зимові умови експлуатації. Зимові шини, завдяки своєму м’якшому складу гуми та агресивному протектору, мають вищий опір коченню порівняно з літніми. Рух по засніжених або вкритих сльотою дорогах також вимагає від двигуна більше зусиль для подолання опору. Крім того, короткі поїздки містом стають особливо неефективними, оскільки двигун просто не встигає повністю прогрітися, постійно працюючи в режимі підвищеного споживання пального.
Однак існують способи мінімізувати зимові витрати. Насамперед, регулярно перевіряйте тиск у шинах, адже на холоді він природним чином знижується, що збільшує опір коченню. Уникайте тривалого прогріву на холостому ходу – сучасним двигунам достатньо хвилини-двох, після чого можна починати плавний рух без різких прискорень. Це дозволить силовому агрегату та трансмісії прогріватися рівномірно та швидше. По можливості об’єднуйте кілька коротких поїздок в одну довшу, щоб дати автомобілю вийти на робочу температуру.
Підсумовуючи, можна сказати, що певне збільшення витрати пального взимку є неминучим. Проте, розуміючи причини цього явища та дотримуючись простих правил експлуатації та своєчасного технічного обслуговування, можна утримати «апетит» вашого автомобіля в розумних межах. Правильний підхід допоможе не тільки заощадити кошти, але й продовжити ресурс ключових вузлів та агрегатів вашого транспортного засобу.
Підписуйся на наш Telegram-канал