Суперечки про те, чи можна вважати автомобілі мистецтвом, тривали десятиліттями, але один відомий дизайнер поставив у них крапку. Близько п’ятнадцяти років тому частина видатної колекції Ральфа Лорена була виставлена в паризькому Луврі, одному з найпрестижніших музеїв світу, що стало беззаперечним визнанням автомобільного дизайну як високого мистецтва, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Виставка під назвою «Мистецтво автомобіля» представила 17 найцінніших експонатів з гаража модельєра. Куратор Родольф Рапетті в інтерв’ю для Top Gear зазначив, що автомобілі — це не просто утилітарні об’єкти, а справжні витвори мистецтва, що концентрують у собі максимум технологій, дизайну та дарують відчуття свободи. Експозиція охоплювала період з 1930-х до 1960-х років, з одним яскравим винятком — неймовірним McLaren F1 LM із середини 90-х.
Жодна видатна колекція не може обійтися без італійських скарбів, і Ральф Лорен це чудово розуміє. Його зібрання включає деякі з найвидатніших моделей Ferrari, що коли-небудь створювалися. Перлиною, безперечно, є Ferrari 250 GTO 1962 року випуску. Цей автомобіль, придбаний дизайнером у 1985 році за 650 тисяч доларів, має за плечима чотири перемоги в гонках, а його сьогоднішня вартість вимірюється десятками мільйонів. Цікаво, що бренд Ralph Lauren навіть пропонує придбати значно меншу модель цього авто за ціною, що наближається до 3000 доларів.
Поряд із GTO були представлені й інші шедеври з Маранелло, зокрема моделі 250 LM та Testa Rossa. Остання, створена ательє Scaglietti, є 14-ю з 34 випущених екземплярів і датується кінцем 1950-х років. Модель 250 LM, випущена наприкінці 1964 року, є рідкісним гоночним болідом з багатою історією, який також знаходиться в колекції з 1980-х. Вартість кожного з цих автомобілів сьогодні легко перевищує восьмизначні суми.
Говорячи про величезні суми, неможливо оминути увагою колекцію Bugatti. В Луврі з гордістю демонструвався гоночний Bugatti Type 59 Grand Prix 1933 року. Цей автомобіль є неймовірно рідкісним — було випущено лише чотири екземпляри, і всі вони збереглися донині. Під капотом цієї елегантної машини знаходиться 3,3-літровий рядний восьмициліндровий двигун з наддувом, що робить його справжнім інженерним дивом свого часу.
Однак навіть такий ексклюзивний автомобіль опинився в тіні найвідомішого експоната колекції — Bugatti Type 57SC Atlantic 1938 року. Лорену належить останній з чотирьох вироблених автомобілів. Історія цієї моделі драматична: один екземпляр був втрачений майже століття тому, а інший розбився і був відновлений не повністю, через що поціновувачі кажуть, що у світі залишилося лише «два з половиною» Atlantic. Вартість такого авто, якби воно з’явилося на ринку, могла б перевищити 100 мільйонів доларів.
Колекція також включає видатних представників британського автопрому, таких як Jaguar D-Type, Jaguar XK120 та «Blower» Bentley. D-Type 1955 року посів шосте місце в гонці Ле-Ман у 1957 році, що є вражаючим досягненням. А Bentley 1929 року відомий своїм масивним 4,4-літровим двигуном, компресор якого виступає з передньої частини автомобіля, створюючи його унікальний і впізнаваний вигляд.
На виставці був і більш сучасний гість — McLaren F1 LM. Хоча він належить до зовсім іншої епохи, його вартість близько 20 мільйонів доларів та статус одного з найвидатніших суперкарів сучасності цілком виправдовують його місце серед класичних шедеврів.
Італійська секція була б неповною без Alfa Romeo. У Луврі був представлений Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1938 року — скарб із двома нагнітачами та яскраво-червоним кузовом. Було виготовлено лише три такі машини, і Лорену належить найкраще збережений екземпляр з оригінальним кузовом.
Німецький автопром був представлений не менш вражаючими екземплярами. Серед них — унікальний Mercedes-Benz SSK «Count Trossi» 1930 року. Його перший власник, італійський граф Карло Феліче Троссі, особисто розробив ескіз нового кузова, який був виготовлений у 1934 році. Повністю чорний автомобіль з 7,1-літровим двигуном з наддувом виглядає настільки вражаюче, що міг би належати Бетмену. Поряд з ним стояли культовий Mercedes-Benz 300SL Gullwing та рідкісний Porsche 550 Spyder, що довершували цю неймовірну автомобільну експозицію.
Підписуйся на наш Telegram-канал