Шанувальники простих та витривалих позашляховиків можуть святкувати: компанія Nissan офіційно підтвердила, що відроджений Xterra отримає версію з класичним бензиновим двигуном V6 без будь-яких гібридних доповнень. Це рішення йде врозріз із сучасними трендами на тотальну електрифікацію та даунсайзинг, повертаючи на ринок дух справжніх рамних автомобілів, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Цю довгоочікувану новину повідомив Понз Пандікутіра, керівник відділу продуктового планування Nissan у США. В інтерв’ю він розкрив ключові деталі майбутньої моделі. Новий Xterra буде побудований на класичній рамній платформі, що робить його прямим конкурентом легендарного Toyota 4Runner. Проте Nissan обрав іншу стратегію щодо силових агрегатів. Замість того, щоб слідувати прикладу Toyota з її новими турбованими чотирициліндровими моторами, японський виробник зробив ставку на перевірений часом V6.
Наразі залишається невідомим, який саме двигун V6 отримає позашляховик. У арсеналі Nissan є два варіанти: 3,0-літровий твін-турбо, знайомий за моделями Nissan Z та Infiniti Q50, або ж надійний 3,8-літровий атмосферний агрегат, що встановлюється на пікап Frontier. Більшість експертів схиляються до другого варіанту, оскільки він ідеально відповідає концепції простого та довговічного автомобіля для бездоріжжя. Проте поява версії з твін-турбо двигуном могла б стати справжнім сюрпризом для ринку.
Ключова обіцянка Пандікутіри полягала у випуску версії виключно з двигуном внутрішнього згоряння. Такий підхід має на меті залучити покупців, які цінують простоту конструкції, легкість в обслуговуванні та максимальну надійність у складних умовах експлуатації. В епоху, коли автомобілі стають дедалі складнішими та перевантаженими електронікою, пропозиція «старої школи» з сучасними технологіями безпеки та комфорту виглядає надзвичайно привабливо. Це авто для тих, хто не хоче залежати від зарядної інфраструктури та складного ремонту.
Звісно, Nissan не повністю ігнорує сучасні тенденції. Пандікутіра підтвердив, що на базі бензинової версії буде створено і гібридний варіант. Це означає, що покупці, які прагнуть отримати більшу потужність та кращу паливну ефективність, матимуть таку можливість. Однак, ймовірно, модель дебютує саме з негібридною версією, яка стане основою для всієї лінійки Xterra.
Водночас дві речі можна сказати напевно: повністю електричного Xterra та версії з механічною коробкою передач очікувати не варто. Позашляховик буде доступний виключно з автоматичною трансмісією, що може засмутити деяких пуристів, але є цілком очікуваним кроком для сучасного ринку. Це стратегічне рішення, яке повністю відповідає загальній політиці компанії, що виключає поспішну електрифікацію знакових моделей. Поява нового Nissan Xterra на ринку очікується приблизно у 2028 році.
Таким чином, Nissan робить сміливу ставку на нішу поціновувачів класичних позашляховиків. Пропонуючи надійний V6 без гібридних ускладнень, компанія не лише зберігає спадщину моделі, але й приваблює аудиторію, яка втомилася від надмірної складності сучасних автомобілів. Це рішення може виявитися надзвичайно вдалим, адже воно робить Xterra унікальною пропозицією на ринку майбутнього.
Підписуйся на наш Telegram-канал