Автор: Володимир Ткаченко

Привіт! Я – Володимир Ткаченко, і моє життя нерозривно пов'язане зі світом автомобілів. Як редактор автомобільних новин, я завжди тримаю руку на пульсі автоіндустрії, відстежуючи найгарячіші новинки та цікаві факти для своїх читачів. Моя найбільша пристрасть - це легендарний Ford Mustang, про який я можу розповідати годинами. Якщо ти теж фанат авто, то ми точно знайдемо спільну мову. Заходь на Avtopilot, щоб бути в курсі всіх автомобільних новин.

Компанія Volkswagen продовжує розширювати свій модельний ряд електромобілів, анонсувавши розробку ще доступнішої моделі, ніж нещодавно представлений ID.2all. Цей новий електромобіль, який поки що не має офіційної назви, має з’явитися на ринку у 2027 році за орієнтовною ціною близько 20 000 євро. Очікується, що офіційна презентація автомобіля відбудеться на початку березня, інформує Автопілот. Існує припущення, що ця модель може отримати назву ID.1, оскільки Volkswagen вже подав заявку на реєстрацію торгової марки «ID.EVERY1» до Європейського Союзу. Проте, поки що це лише припущення. Цікаво, що Volkswagen планував розробку ID.1 спільно з Renault, але співпраця між двома автовиробниками була припинена минулого року. Renault вже…

Read More

У 2025 році Китай стане свідком значного стрибка в розвитку технологій автономного водіння, оскільки очікується, що дві третини нових електромобілів будуть оснащені функціями автопілота. Цей прогноз базується на інформації, наданій порталом Gizmochina, який посилається на власні джерела, що свідчать про підготовку до революції безпілотних автомобілів на внутрішньому ринку, інформує український автомобільний сайт Автопілот. Цікаво, що навіть бюджетні моделі, ціна яких не перевищує близько 13 914 доларів, будуть включати базові можливості автономного водіння. Таке швидке поширення технологій автономного водіння пояснюється зниженням вартості передових систем допомоги водієві (ADAS), що робить їх доступнішими для широкого кола споживачів. За прогнозами, вже у 2025 році…

Read More

В Києві вирішили серйозно взятися за проблему покинутих автомобілів, які постраждали від російських обстрілів та роками “прикрашають” вулиці міста. За словами голови Київської міської військової адміністрації Тимура Ткаченка, Рада оборони Києва затвердила чіткий алгоритм евакуації цих транспортних засобів, пише Автопілот. На вулицях та у дворах Києва, за словами Ткаченка, накопичилося понад тисячу таких автомобілів. І це не просто естетична проблема. Покинуті автівки заважають проїзду спеціальної техніки та автомобілів екстрених служб, становлять загрозу для дітей, які можуть травмуватися, граючись поруч з ними, а також негативно впливають на санітарний стан прибудинкових територій, адже навколо них накопичується сміття та бруд. Очільник КМВА запевнив,…

Read More

У Швеції, на відміну від більшості країн світу, де використання пасків безпеки є обов’язковим, існують місця, де пристібатися не просто не потрібно, а й заборонено.

Read More