Автор: Володимир Ткаченко

Привіт! Я – Володимир Ткаченко, і моє життя нерозривно пов'язане зі світом автомобілів. Як редактор автомобільних новин, я завжди тримаю руку на пульсі автоіндустрії, відстежуючи найгарячіші новинки та цікаві факти для своїх читачів. Моя найбільша пристрасть - це легендарний Ford Mustang, про який я можу розповідати годинами. Якщо ти теж фанат авто, то ми точно знайдемо спільну мову. Заходь на Avtopilot, щоб бути в курсі всіх автомобільних новин.

Сьогодні важко уявити, щоб водії додавали цукор в систему охолодження двигуна. Але в епоху карбюраторних автомобілів це був досить поширений лайфхак. Чому ж водії вдавалися до таких “солодких” методів? Вода замість антифризу 30-40 років тому багато автомобілів, особливо вантажівок, використовували звичайну воду в системі охолодження. Взимку її доводилося зливати на ніч, щоб вона не замерзла. А вранці водії часто заливали в радіатор гарячу воду, щоб завести двигун. Читайте також: Через скільки хвилин після запуску двигуна можна вмикати піч “Тосол” не завжди рятував Радянський антифриз “Тосол” також не завжди справлявся зі своїм завданням через нестабільну якість. Тому водії шукали альтернативні способи…

Read More