Автор: Володимир Ткаченко

Hyundai готується до прем’єри свого найбільшого кросовера – Ioniq 9. Цей електричний флагман був помічений на дорогах Каліфорнії з мінімальним камуфляжем, що дозволяє розглянути його дизайн та деякі особливості. Дизайн та особливості Судячи з фотографій, Ioniq 9 зберіг основні риси концепт-кара Ioniq Seven, на базі якого він створений. Очікується, що автомобіль отримає “піксельну” оптику в стилі мінівена Staria, а також просторий салон з розширеними можливостями трансформації та сімома посадковими місцями. Технічні характеристики Ioniq 9 буде побудований на платформі E-GMP, як і кросовер Kia EV9. Ймовірно, він буде оснащений батареями ємністю 76,1 або 99,8 кіловат-години. Очікується поява зарядної модифікації GT з…

Багато водіїв вважають, що тривала робота двигуна на холостих обертах шкідлива. Чи справді це так? Скільки часу можна стояти на холостому ходу без шкоди для двигуна? На ці питання відповість наш досвідчений автомеханік. Холостий хід: що це таке? Холостий хід – це режим роботи двигуна, коли автомобіль не рухається, а двигун працює на мінімальних обертах, підтримуючи свою роботу. Цей режим використовується, наприклад, під час очікування на світлофорі, в пробках або при прогріванні двигуна взимку. Чи шкідливий холостий хід? Сам по собі холостий хід не є шкідливим для двигуна. Сучасні двигуни розраховані на тривалу роботу в цьому режимі. Проте, є деякі…

Каліфорнійська компанія Aptera Motors зробила крок до революції в електромобільній індустрії. Їхній “сонячний” електромобіль Aptera PI2 успішно пройшов перші тести функціональності на низькій швидкості. Цей унікальний автомобіль отримує енергію безпосередньо від сонця, що зменшує необхідність у частій підзарядці від мережі. Цікаво знати: Обігрів автомобіля взимку: як не “спалити” зайве паливо Сонячна енергія в дії Aptera PI2 оснащений сонячними панелями, які здатні вловлювати до 700 ват сонячної енергії. Це дозволяє автомобілю отримувати додаткові 65 км запасу ходу щодня за ідеальних умов. Хоча це не замінить повну підзарядку від мережі, така технологія дозволяє значно зменшити частоту підключення до зарядних станцій. Аеродинаміка та…

Зима – це не лише сніг та свята, а й випробування для автомобілістів та їхніх гаманців. Особливо дошкуляє холод, який змушує нас активно користуватися обігрівом в автомобілі. Але чи замислювалися ви, наскільки збільшується витрата палива при цьому? Як працює обігрів в автомобілі? В більшості сучасних автомобілів обігрів салону працює за рахунок тепла, яке виділяє двигун. Охолоджуюча рідина, нагріта двигуном, проходить через радіатор пічки, і вентилятор проганяє через нього повітря, яке потім надходить в салон. Скільки палива витрачається на обігрів? Точно сказати, наскільки збільшується витрата палива при обігріві, складно, оскільки це залежить від багатьох факторів: В середньому, експерти оцінюють, що обігрів…

Обгін вантажівки – маневр, який вимагає від водія підвищеної уваги та дотримання правил безпеки. Одна з найпоширеніших помилок при обгоні вантажівок – це “притискання” до них перед маневром. Чому це небезпечно і як правильно обганяти повільно їдучу вантажівку? Про це розповідає Avtopilot.com.ua. Небезпека “притискання” “Притискання” до вантажної машини перед обгоном створює кілька небезпечних ситуацій: Правило безпечного обгону Плануючи обгін вантажівки, пам’ятайте про необхідність зберегти достатню відстань. Не “притискайтесь” до неї впритул, а тримайтеся на відстані, яка дорівнює приблизно двом-трьом довжинам вашого автомобіля. Це дозволить: Обгін вантажної машини – це маневр, який вимагає від водія максимальної концентрації та дотримання правил безпеки.…

Флоріан Хюттл, голова Opel, заявив, що виробництво дешевих електрокарів в Німеччині неможливе через високі витрати на зарплати та електроенергію. Це ставить під загрозу майбутнє німецького автопрому, який зазнає значних збитків через падіння продажів електромобілів. Висока собівартість За словами Хюттла, виробництво електрокарів вартістю від 25 до 30 тисяч євро в Німеччині економічно невигідне. Високі зарплати та витрати на електроенергію роблять собівартість німецьких електромобілів неконкурентоспроможною порівняно з китайськими аналогами. Обмежені альтернативи Opel, який належить концерну Stellantis, стикається з проблемою високої собівартості виробництва в Німеччині. Перенесення виробництва в Східну Європу не вирішує проблему, оскільки там також спостерігається зростання витрат. Імпорт електрокарів з Китаю…

Щоб забезпечити надійне заряджання автомобільного акумулятора, необхідно знати деякі важливі аспекти цього процесу.

Вихлопні гази – це нормальне явище для будь-якого автомобіля. Але іноді дим з вихлопної труби може сигналізувати про серйозні проблеми з двигуном. Відомий автомеханік Скотті Кілмер попереджає: якщо ви помітили білий дим з вихлопної труби, негайно зупиніть автомобіль. Прокладка головки блоку циліндрів Білий дим з вихлопної труби, особливо в теплу погоду, може свідчити про проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів (ГБЦ). Прокладка ГБЦ – це ущільнювач між головкою і блоком циліндрів двигуна, який забезпечує герметичність камери згоряння та каналів системи охолодження. Якщо прокладка пошкоджена, охолоджуюча рідина може потрапляти в камеру згоряння і згоряти, утворюючи білий дим. Наслідки ігнорування проблеми Ігнорування…

Власники бензинових та дизельних автомобілів можуть значно заощадити на паливі, використовуючи простий інструмент, який є в кожній машині – важіль перемикання передач. Експерти Elite Garages стверджують, що правильне перемикання передач може зменшити споживання палива на 25%. Вищі передачі – менше витрат Секрет економії полягає в тому, щоб вчасно переходити на вищі передачі. Чим вища передача, тим менше обертів двигуна за хвилину (RPM), а отже, менше тертя між компонентами двигуна і менше витрат палива. Наприклад, їзда зі швидкістю 60 миль/год (96 км/год) на третій передачі споживатиме на 25% більше пального, ніж на п’ятій. Цікаво знати: В якому автомобілі холодніше взимку –…

При виборі вживаного автомобіля пробіг – один з ключових факторів, який впливає на рішення про покупку. Багато водіїв обережно ставляться до автомобілів з пробігом понад 160 000 км, вважаючи, що вони менш надійні і можуть вимагати дорогого ремонту. Але чи справедливе це правило для електромобілів? Електромобілі – інша історія Експерт з вживаних автомобілів Аластер Крукс стверджує, що “міф про 160 000 км” не завжди актуальний, особливо коли мова йде про електромобілі. Ці автомобілі мають менше рухомих частин, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, тому їх термін служби може бути значно довшим. А як щодо батареї? Багато хто побоюється, що батарея…