Мало хто може похвалитися можливістю сісти за кермо шістнадцяти різних автомобілів за один день, від міських “малюків” до вражаючих суперкарів, від класичних моделей до сучасних позашляховиків. Саме такий досвід випав на долю Крістофера Шарпа, відомого автоексперта, який мав нагоду протестувати різноманітні транспортні засоби на щорічному тестовому дні Товариства виробників та торговців автомобілями (SMMT). Протягом семи з половиною годин він заглибився у світ автомобілів, вивчаючи їхні сильні та слабкі сторони, а один із них навіть отримав найвищий бал, інформує Автопілот.
Керування автомобілем для Крістофера завжди було способом розслабитися, своєрідною медитацією. Тому запрошення на такий захід стало для нього справжнім святом. Подібні події є чудовою нагодою для фахівців та журналістів оцінити останні новинки та непересічні моделі, які з’являються на ринку. Звісно, на українських дорогах ми рідко зустрінемо таку концентрацію нових та ексклюзивних авто, але досвід експертів дає нам цінний орієнтир для вибору свого “залізного коня”.
Серед випробуваних моделей були як доступні електромобілі, так і розкішні спорткари. Наприклад, китайський Leapmotor T03, один з найдоступніших електромобілів на ринку, хоч і відчувався міцним та маневреним у місті, проте його обмежений запас ходу та особливості зчеплення викликали сумніви щодо його придатності як основного авто. Експерт віддав йому 6 балів, зазначивши виданню Express, що він потребує доопрацювання та зниження вартості.
Німецький Audi S5 Sedan Launch Edition з його чудовим бензиновим двигуном вразив своєю спритністю та граціозністю на альпійській трасі, попри те, що він створений для автобанів. Він чудово впорався з вибоїнами, що є важливим показником для наших доріг, і отримав 7.5 бала. Його конкурент, китайський BYD Seal, теж потужний та інтуїтивно зрозумілий завдяки сенсорним екранам, які хоч і замінюють кнопки, але були зручними у використанні. Експерт оцінив його на 7.5 бала, відзначивши, що він є серйозним конкурентом для традиційних європейських брендів.
Особливою родзинкою став Rocketeer Mazda MX5 – рестомод, який взяв за основу легендарний автомобіль 90-х і оснастив його сучасним шестициліндровим двигуном. Це маленький, спритний, потужний кабріолет, який можна зробити на замовлення. Він отримав 8 балів за свій унікальний підхід та емоції, які дарує водію. Електричний Ford Mustang Mach E Rallye, посилений елементами ралійного чемпіонату світу, здивував своєю спритністю, незважаючи на підняту підвіску та позашляхові шини, заслуживши 7.5 бала.
Alfa Romeo Junior Ibrida, незважаючи на зовнішність позашляховика, виявилася жвавим та веселим бензиновим автомобілем, що легко керується, хоча і мала замалий багажник. Вона отримала 7 балів. А ось її “старша сестра”, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, з потужним шестициліндровим двигуном та заднім приводом, вразила експерта своєю чарівністю та динамікою. Це авто, яке купують серцем, навіть якщо розум підказує інше, і воно отримало високий бал – 9.
Серед елітних автомобілів був Mercedes AMG GT, з ціною, що вражає уяву. Цей розкішний спорткар, хоч і був обмежений у швидкості на тестовій трасі, залишив бажання дізнатися більше, отримавши 8 балів. Новий Mini Aceman, електрична версія популярного Countryman, виявився приємним у керуванні, практичним та з цікавим інтер’єром, за що отримав 7 балів, але музичний супровід при натисканні педалі газу виявився дещо набридливим.
BMW 1 серії, яка перейшла на передній привід, залишається популярним сімейним автомобілем з просторим багажником та комфортним інтер’єром, отримавши 7 балів за стабільність та компетентність на дорозі. Honda Civic Type R, легендарний хот-хетчбек, знову підтвердив свою репутацію одного з найефективніших авто свого класу, отримавши 8.5 бала за збалансоване керування та практичність. Hyundai Inster, маленький електромобіль з атмосферою Fiat 500, з компактним дизайном та сміливим інтер’єром, отримав 8 балів за потенціал стати єдиним автомобілем для багатьох.
Alpine A110R, який Крістофер назвав одним із своїх улюблених автомобілів за весь день, виявився сирим, приємним, хвилюючим місцем, де відчувається кожна деталь. Це автомобіль, над яким потрібно працювати, щоб розкрити його швидкість, але в результаті він феноменальний, заслуживши 9.5 бала. Електричний позашляховик Ford Explorer отримав 7 балів за комфорт, практичність та місткість, хоча підтримка для ніг у сидіннях виявилася не ідеальною. MG S5 EV, новий електричний позашляховик, також отримав 7 балів за пристойний запас ходу та практичність, але експерт зазначив необхідність більшого запасу ходу та кращої зарядної інфраструктури.
І ось, серед усіх цих сучасних автомобілів, від яких перехоплює подих, справжньою перлиною того дня став кабріолет Skoda Felicia 1959-1964 років випуску. Спочатку Крістофер не планував на ній їздити, але посмішки колег, які поверталися після поїздки, переконали його. Це авто виявилося “практично чарівним”, змусивши експерта відчути справжню радість від керування. Незвичайна коробка передач, де перша передача знаходилася там, де зазвичай п’ята, і навпаки, додала унікальності досвіду.
Саме Skoda Felicia отримала ідеальну оцінку – 10 з 10, за те, що подарувала незабутні емоції та продемонструвала справжній дух класичного автомобілебудування навіть у дощовий день.
Ця історія показує, що найвищий бал не завжди отримують найдорожчі чи найсучасніші моделі, а ті, які здатні дарувати справжнє задоволення від керування та емоції.
Раніше Автопілот повідомляв, що колишні фанати Tesla обрали нового фаворита.
Підписуйся на наш Telegram-канал