Компанія Audi остаточно розвіяла будь-які сумніви щодо майбутнього свого електричного спорткара, який стане ідейним наступником культової моделі TT. Генеральний директор Гернот Дьолльнер підтвердив, що серійна версія, що базується на концепті Concept C, вийде на ринок наступного року, згідно з раніше встановленим планом, інформує Автопілот з посиланням на Autocar.
Ця заява пролунала на тлі спекуляцій, що виникли навколо спільного проєкту з Porsche. Новий спорткар, відомий усередині компанії під кодовою назвою C-Sport, розробляється на спільній платформі з майбутнім електричним Porsche 718 Boxster та Cayman. Така синергія в межах Volkswagen Group дозволяє обом брендам розділити витрати на розробку ключових компонентів, включаючи шасі, силові установки та акумуляторні блоки, що є критично важливим для нішевих спортивних моделей.
Чутки про можливу затримку або навіть скасування проєкту поширилися після того, як у Porsche відбулася зміна керівництва та почався перегляд стратегії з метою скорочення витрат. Деякі ЗМІ повідомляли, що майбутнє електричних 718-х моделей опинилося під питанням. Це, своєю чергою, викликало занепокоєння щодо долі пов’язаного з ним проєкту Audi. Проте, у своєму внутрішньому листі до співробітників, Дьолльнер чітко заявив, що співпраця між командами Audi та Porsche триває в конструктивному руслі, і жодних проблем із постачанням платформи немає.
Прототип майбутньої моделі, Concept C, був представлений на Мюнхенському автосалоні та дав чітке уявлення про стилістичний і технічний напрямок новинки. Це компактне дводверне купе завдовжки 4350 мм має двомоторну силову установку, що забезпечує повний привід. Автомобіль базується на суттєво модифікованій архітектурі Premium Platform Electric (PPE), яка вже використовується в інших електромобілях концерну. Однак для спорткара її було кардинально перероблено.
Ключовою особливістю платформи стала зміна розташування акумуляторної батареї. Замість традиційного розміщення під підлогою, її перенесли за крісла водія та пасажира, в межах колісної бази. Таке рішення, подібне до компонування автомобілів із центральним розташуванням двигуна, дозволило інженерам досягти значно нижчої посадки, що є фундаментальним для відчуття справжнього спорткара. Це також позитивно впливає на розподіл ваги та керованість автомобіля.
Для Audi цей проєкт має величезне значення, що виходить за межі суто технічних аспектів. C-Sport стане першою серійною моделлю, створеною під керівництвом нового шеф-дизайнера компанії, Массімо Фрашелли. Саме цей автомобіль має задати тон нової візуальної мови бренду на найближчі роки. Очікується, що він представить переосмислену передню решітку та інші стилістичні елементи, які згодом з’являться на інших моделях Audi, символізуючи новий етап в еволюції дизайну марки.
