Cadillac Lyriq, перший повністю електричний кросовер американського бренду, зіткнувся з неочікуваною проблемою, яка не робить честі його інноваційному статусу — катастрофічно швидкою втратою вартості. За даними аналітиків, модель 2023 року за два роки знецінилася приблизно на 53%, що еквівалентно втраті близько 35 000 доларів від початкової ціни, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Така ситуація перетворює купівлю вживаного Lyriq на надзвичайно вигідну угоду. Залишкова вартість автомобіля на вторинному ринку зараз коливається в районі 30 000 доларів, що робить його привабливою опцією для тих, хто мріяв про преміальний електрокар, але не був готовий платити повну ціну.
Варто зазначити, що Lyriq не самотній у своїй біді. Стрімке знецінення стало характерною рисою для багатьох електромобілів перших поколінь, які втрачають вартість значно швидше за свої бензинові аналоги. Наприклад, Tesla Model X 2022 року втратила 55,2% своєї початкової ціни (близько 72 000 доларів), а Tesla Model Y — 56,6% (38 510 доларів). Навіть футуристичний седан Lucid Air не уникнув цієї долі: його вартість на вторинному ринку впала зі 128 000 доларів до приблизно 58 000 доларів, що становить падіння на 54,7%.
Ніщо не зрівняється з ароматом нового автомобіля, проте знецінення, яке починається в ту ж мить, коли машина залишає дилерський центр, є неприємною реальністю. У середньому, нові автомобілі з ДВЗ втрачають близько 20% вартості за перший рік і до 30% за другий. Надалі щорічна амортизація становить від 8% до 12%. Ці цифри, хоч і значні, все ж не йдуть у порівняння з тим, що відбувається на ринку електрокарів.
Ключова причина такої стрімкої втрати вартості електромобілів криється в технологічному прогресі, зокрема у сфері акумуляторів. Коли Cadillac представив Lyriq у 2022 році, його батарея на 100 кВт·год забезпечувала запас ходу у 312 миль. Вже до 2025 року цей показник зріс до 326 миль. Постійне вдосконалення батарей, інверторів та електродвигунів призводить до збільшення потужності та запасу ходу нових моделей, через що старіші електрокари виглядають застарілими вже за два-три роки після покупки.
Додатковими факторами, що прискорюють падіння цін, є державні субсидії та цінові війни між виробниками. Знижки на нові електромобілі автоматично знижують попит і вартість аналогічних моделей на вторинному ринку. Згідно з дослідженням Kelley Blue Book, саме ці аспекти роблять ринок вживаних EV настільки нестабільним.
Прогнози на майбутнє для власників Lyriq невтішні. Аналітична компанія iSeeCars прогнозує, що ситуація лише погіршуватиметься: очікується, що за п’ять років автомобіль втратить 71,9% своєї початкової вартості. Для порівняння, середній показник знецінення для звичайного кросовера за той самий період становить близько 49%. Через десять років залишкова вартість Lyriq може скласти лише 15,8% від початкової ціни. Проте для покупців на вторинному ринку це означає унікальну можливість володіти розкішним технологічним авто за ціною бюджетного седана.
Підписуйся на наш Telegram-канал