Італійський автовиробник Fiat, що нині є одним із чотирьох ключових глобальних брендів у складі Stellantis, разом із Jeep, Peugeot та Ram, активно розширює свою присутність на світовому ринку. Завдяки стратегії, орієнтованій на різноманітні регіони, а не лише на США, компанія значно покращила прибутковість, пропонуючи широкий асортимент автомобілів — від міських моделей і компактних хетчбеків до кросоверів, пікапів та мікрокарів. Згідно з амбітними планами, озвученими на Investor Day Stellantis, до 2030 року портфоліо Fiat поповниться тринадцятьма новими моделями. Серед них — щонайменше п’ять вже відомих автомобілів, які дебютують у найближчі роки, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Нове покоління SUV: Fiat Grizzly та Grizzly Fastback
Однією з найочікуваніших новинок є Fiat Grizzly, який знаменує вихід бренду в один із найконкурентніших та найприбутковіших сегментів автомобільної промисловості — компактні кросовери. Його дизайн чітко натхненний моделлю Grande Panda, через що спочатку припускали, що він отримає назву «Pandona». Однак Fiat, схоже, вирішив дотримуватися «ведмежої» тематики, обравши назву Grizzly, що підкреслює його більший розмір — трохи менше 4,5 метра в довжину, при цьому зберігаючи спільну платформу зі своїм меншим «братом». Grizzly буде побудований на платформі Stellantis Smart Car, що надасть Fiat гнучкість у пропонуванні різноманітних силових агрегатів, включаючи бензинові, м’яко-гібридні та повністю електричні версії.
Після випуску стандартного SUV Grizzly, Fiat планує розширити лінійку купеподібним варіантом — Fiat Grizzly Fastback. Ця модель вирізнятиметься більш елегантним профілем та лінією даху, що плавно спадає до задньої частини, надаючи їй спортивнішого вигляду. Fastback розділить передню частину, платформу та механічні компоненти зі стандартним Grizzly. Очікується, що, як і його «побратим», Fastback буде пропонуватися з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними та повністю електричними силовими агрегатами, що забезпечить широкий вибір для споживачів.
Міська мобільність майбутнього: Quattrolino та Pandina EV
Fiat також готує низку інноваційних рішень для міської мобільності, серед яких — загадковий Fiat Quattrolino. Деталі про нього досі залишаються мізерними; наразі ми маємо лише назву та єдине зображення. Однак його розташування поряд з Topolino свідчить про те, що Quattrolino стане чотиримісною версією крихітного електричного квадроцикла Fiat. Дизайн, схоже, черпає натхнення з класичного Fiat 600 Multipla 1950-х років. Поки неясно, чи буде Quattrolino класифікований як легкий квадроцикл L6e, чи важкий L7e, хоча останнє здається більш імовірним. Якщо це так, вихідна потужність буде обмежена 20 кінськими силами (15 кіловатами), а максимальна швидкість становитиме близько 90 км/год.
Наступне покоління Fiat Pandina, яке нині продається як Panda, очікує значна трансформація. Ця модель, ймовірно, стане першим автомобілем Fiat, розробленим в рамках нової стратегії «E-Car». Концептуальне зображення, представлене Fiat, розвиває мову дизайну Grande Panda, перебільшуючи багато її ключових стильових елементів. Піксельні світлові підписи, вертикальні пропорції та прості геометричні форми домінують у дизайні, тоді як загальні розміри повинні залишатися близькими до нинішньої Pandina — близько 3,7 метра в довжину.
Нова Pandina, як очікується, буде повністю електричною і вироблятиметься в Помільяно-д’Арко, Італія. Згідно з рекомендаціями Європейської комісії, ціна може стартувати приблизно з 15 000 євро. Вона, ймовірно, буде побудована на спеціальній архітектурі EV, хоча досі неясно, чи буде ця платформа абсолютно новою, чи вийде з існуючого дизайну, потенційно з посиланням на Leapmotor.
Революція в комерційному транспорті: Fiat Tris
Прагнення Fiat до освоєння нових сегментів включає також комерційні автомобілі. Fiat Tris по суті є електричною реінтерпретацією культового Piaggio Ape, зберігаючи його триколісну компоновку, але приймаючи повністю електричний силовий агрегат на батареях. Розроблений насамперед для служб доставки «останньої милі», Tris пропонує орієнтовний запас ходу близько 90 кілометрів. Він буде доступний як у конфігураціях пікапа, так і з вантажним відсіком, з вантажопідйомністю, що перевищує 350 кілограмів, і вантажною площею приблизно 2,2 квадратних метри. Ця модель стане ключовим елементом у міській логістиці майбутнього, пропонуючи екологічне та ефективне рішення для транспортування товарів.
