Розробка довгоочікуваного двомісного електричного кабріолета Polestar 6 практично завершена, і автомобіль майже готовий до запуску у серію. Однак на шляху до ринку, зокрема американського, виникла серйозна перешкода, пов’язана з митною політикою, яка може суттєво вплинути на його кінцеву вартість, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Модель Polestar 6, що базується на платформі майбутнього седана Polestar 5, викликала значний ажіотаж ще на етапі анонсу. Спочатку компанія планувала випустити обмежену серію з 500 автомобілів у 2026 році, і всі доступні слоти для бронювання були миттєво розкуплені. Такий високий попит змусив Polestar переглянути стратегію та перейти до моделі виробництва на замовлення, щоб задовольнити всіх охочих.
Попри це, серійну версію Polestar 6 публіці досі не представили. Пріоритетом для компанії залишається седан Polestar 5, який використовує ту ж саму інноваційну архітектуру з клеєного алюмінію. Саме ця уніфікація дозволила значно прискорити роботу над кабріолетом. Грем Ламберт, глобальний керівник відділу продуктових комунікацій Polestar, в одному з інтерв’ю підтвердив, що кабріолет повністю готовий до виробництва.
За його словами, Polestar 6 настільки тісно пов’язаний з п’ятою моделлю, що його можна вважати дводверною версією седана. Архітектура платформи була спочатку розроблена як масштабована, тому більшість компонентів для кабріолета вже існували та були випробувані. Це означає, що з технічної точки зору жодних перешкод для запуску конвеєра немає.
Головною проблемою, яка ставить під сумнів появу Polestar 6 на ринку США, є митна ситуація. Оскільки електромобілі бренду виробляються в Китаї, вони підпадають під дію високих імпортних тарифів у Сполучених Штатах. Ця проблема вже торкнулася седана Polestar 5. Попри його видатні характеристики, потенційна ціна для американських покупців стає просто невиправданою.
На європейському ринку стартова ціна Polestar 5 очікується на рівні близько 120 000 євро, що еквівалентно приблизно 140 000 доларів США. Однак після застосування 100% мита, яке діє в США на китайські електромобілі, його вартість для кінцевого споживача подвоїться. Важко уявити, хто буде готовий платити таку ціну за седан, нехай і преміальний.
Та ж сама математика застосовна і до приголомшливого Polestar 6. Його початкова орієнтовна вартість без урахування мит становила близько 200 000 доларів. З урахуванням тарифів ця цифра може зрости до 400 000 доларів, що робить його абсолютно неконкурентоспроможним на ринку. Таким чином, компанія Polestar постала перед складною дилемою, де успіх її чудових моделей залежить не від інженерних рішень, а від політичних та економічних чинників.
Обидві моделі, Polestar 5 і 6, є вражаючими автомобілями з величезною потужністю, динамікою та запасом ходу. Їхня поява на дорогах могла б стати знаковою подією для світу електромобілів. Проте мало хто з покупців погодиться платити подвійну ціну лише через торговельні бар’єри. Залишається лише сподіватися, що проблеми з імпортом будуть вирішені найближчим часом, і ці технологічні шедеври зможуть дістатися до своїх шанувальників.
