Поки автомобільні виставки у США ще не повернули колишньої слави, в Європі та Азії вони знову розквітають. Нещодавній автосалон у Брюсселі став місцем для кількох важливих прем’єр, зокрема чотирьох від Kia. Найцікавішою новинкою став мініатюрний EV2 — електричний хетчбек із рисами кросовера, концепт якого показали минулого року, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Новий електромобіль справді компактний: його довжина становить трохи більше чотирьох метрів, а висота — 1,57 метра. Це робить його на кілька сантиметрів коротшим і нижчим за популярну колись модель Kia Soul. Попри скромні габарити, автомобіль пропонує запас ходу до 450 км за європейським циклом WLTP, швидку зарядку та продуманий простір в салоні. Очікується, що в Європі його стартова ціна не перевищить 30 000 євро. Проте головна перевага EV2 — це його зовнішність. Він просто чарівний.
В дизайні EV2 безпомилково вгадується стиль Kia, і він виглядає як молодший брат моделі EV3. Водночас це, мабуть, найсміливіший проєкт бренду за останній час. Зовнішність серійної моделі майже повністю повторює концепт, за винятком традиційних дверних ручок та інших виробничих деталей. Передня частина без решітки радіатора, з кутовими розділеними фарами та тонкою інтерпретацією фірмового «тигрового носа» виглядає свіжо та футуристично. Пропорції кузова збалансовані: він високий і масивний, але не створює враження громіздкого позашляховика.
Найбільш незвичною частиною є задня. L-подібні ліхтарі розташовані низько в кутах, що візуально розширює автомобіль. Разом з гладкою поверхнею кришки багажника та масивним бампером, куди перенесли номерний знак, корма EV2 виглядає унікально. Звісно, як і в інших моделях Kia, для EV2 підготували оригінальні колісні диски розміром від 16 до 19 дюймів та яскраву палітру кольорів, включно з матовими відтінками. Для поціновувачів спортивного стилю буде доступна версія GT-Line з агресивнішими бамперами.
Інтер’єр, за словами дизайнерів, натхненний кошиками для пікніка. Хоча концептуальна ідея з передніми сидіннями, що перетворюються на диван, не дійшла до серії, салон вражає простором. Завдяки довгій колісній базі, задні пасажири можуть розраховувати на значний комфорт. На вибір пропонується або суцільний тримісний диван, або два окремих крісла з можливістю регулювання. У чотиримісній конфігурації об’єм багажника становить пристойні 396 літрів, також є невеликий відсік для речей спереду.
Панель приладів виглядає сучасно та технологічно. Вона об’єднує три дисплеї: 12,3-дюймову цифрову панель приладів, 5,3-дюймовий екран для керування кліматом та 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Загальна архітектура та логіка керування схожі на інші електромобілі Kia. Завдяки вдалому зонуванню та великій кількості відкритого простору салон здається більшим, ніж є насправді. Навіть на офіційних фотографіях базових версій інтер’єр виглядає преміально. Не обійшлося і без милих деталей: на дверних картах є напис «HELLO :-)», а на внутрішніх ручках — «HAVE A NICE DAY».
В основі EV2 лежить поширена платформа E-GMP від Hyundai Motor Group, що використовує 400-вольтну архітектуру. Стандартна версія отримала батарею ємністю 42,2 кВт·год із запасом ходу понад 315 км. Модель Long-Range оснащена акумулятором на 61,0 кВт·год, що забезпечує до 450 км пробігу. Обидві версії підтримують швидку зарядку постійним струмом, що дозволяє поповнити енергію з 10% до 80% за 30 хвилин.
Важливою перевагою для такого доступного автомобіля є підтримка технологій Vehicle-to-Load (V2L) та Vehicle-to-Grid (V2G), які дозволяють використовувати авто як джерело енергії. Також передбачено спеціальний «режим для домашніх улюбленців», що підтримує комфортну температуру в салоні. Kia EV2 буде оснащений повним набором систем безпеки, включно з адаптивним круїз-контролем, камерами кругового огляду та асистентом паркування. Виробництво моделі розпочнеться у Словаччині вже наступного місяця, а продажі в Європі та Азії стартують цього року.
Підписуйся на наш Telegram-канал