Lotus, легендарний британський виробник спорткарів, готує гучне повернення. Через двадцять два роки після завершення виробництва моделі Esprit у 2004 році, компанія знову звертається до двигунів V8. Бренд опублікував тизер нового суперкара, який отримав робочу назву “Type 135” і з’явиться на ринку у 2028 році. Цей автомобіль обіцяє стати справжнім технологічним проривом, адже він буде оснащений гібридною силовою установкою на основі V8, сумарна потужність якої перевищить 1000 кінських сил, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Новинка позиціонується як перший в історії Lotus повноцінний суперкар, що займе сходинку вище за поточний флагман Emira. Варто зазначити, що повністю електрична модель Evija класифікується як гіперкар, тому “Type 135” відкриває для компанії новий сегмент. Виробництво буде налагоджено в Європі, хоча точне місцезнаходження заводу поки що тримають у секреті. Невідомо, чи буде автомобіль збиратися на історичній батьківщині бренду в Норфолку, але більше подробиць компанія обіцяє розкрити пізніше цього року.
Головною інтригою залишається походження восьмициліндрового двигуна. Lotus не поспішає розкривати карти, проте ринок має певні припущення. Враховуючи поточну співпрацю з Mercedes-AMG, яка постачає для моделі Emira свій знаменитий дволітровий турбований двигун “M139”, логічно припустити продовження партнерства. Тим паче, що німецький виробник саме зараз завершує розробку нового 4.0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом, дебют якого заплановано на кінець року. Цей агрегат міг би ідеально вписатися в концепцію нового британського суперкара.
Хоча “Type 135” стане найпотужнішим гібридом в історії марки, він не буде першим. Цю нішу вже зайняв позашляховик Eletre, який у версії для китайського ринку оснащується PHEV-установкою потужністю 939 к.с. Його поставки в Європі також мають розпочатися найближчим часом. Це свідчить про гнучкість стратегії Lotus, адже раніше компанія заявляла про намір повністю перейти на електромобілі до 2028 року. Очевидно, плани змінилися, і двигуни внутрішнього згоряння залишаються важливою частиною майбутнього бренду.
Не менш цікавим є питання назви. Існує ймовірність, що Lotus може відродити легендарне ім’я Esprit, що мало б величезне історичне значення та викликало б ностальгію у шанувальників. Проте, незалежно від назви, компанія наголошує, що це буде “абсолютно новий автомобіль”, а не просто потужніша версія Emira. Судячи з єдиного опублікованого тизера, дизайн новинки буде натхненний концептом Theory 1, який був представлений у вересні 2024 року.
Проєкт “Type 135” є частиною нової бізнес-стратегії компанії під назвою “Focus 2030”. Ця стратегія також передбачає оновлення моделі Emira, яке має відбутися вже найближчими тижнями. Очікується, що спорткар отримає модернізований двигун внутрішнього згоряння та додаткові заходи для зниження ваги, що зробить його найпотужнішою та найлегшою версією Emira за всю історію. Це демонструє збалансований підхід Lotus до розвитку модельного ряду.
Поява гібридного суперкара Lotus — це водночас захоплива та неоднозначна новина. З одного боку, повернення V8 та конкуренція з такими гігантами, як Ferrari та McLaren, не може не тішити. З іншого боку, електрична складова силової установки неминуче додасть ваги та складності конструкції, що суперечить традиційній філософії Lotus “спрощуй, а потім додавай легкості”. Однак у сучасному світі це необхідний компроміс. Гібридизація дозволяє зберегти потужний V8, дотримуючись при цьому все більш суворих екологічних норм. Без цього компонента продаж такого автомобіля в багатьох регіонах світу був би просто неможливим.
