Норвегія продовжує демонструвати світові безпрецедентні темпи переходу на електричний транспорт, фактично перетворивши автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння на нішовий продукт на ринку нових авто. Країна, яка колись збагатилася на видобутку нафти, сьогодні є абсолютним лідером з електрифікації автопарку, де частка бензинових та дизельних моделей у продажах стала статистичною похибкою, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
Статистика вражає: у деякі місяці частка чисто електричних автомобілів (BEV) на норвезькому ринку перевищує 90% від усіх реєстрацій нових легкових транспортних засобів. Якщо додати до цього гібриди, що підключаються, то для традиційних автомобілів з ДВЗ залишається менше кількох відсотків ринку. Це не просто тренд, а результат цілеспрямованої та довгострокової державної політики, яка зробила покупку електромобіля вигіднішою за придбання аналогічної бензинової чи дизельної моделі.
Ключовим фактором успіху стала потужна система фінансових стимулів. Уряд Норвегії звільнив покупців електромобілів від сплати високих податків, зокрема ПДВ (25%) та податку на покупку, який залежить від ваги та рівня викидів CO2. В результаті вартість багатьох популярних електричних моделей стала нижчою, ніж їхніх бензинових аналогів. Це кардинально змінило споживчу поведінку, адже вибір на користь екологічного транспорту став також і економічно обґрунтованим рішенням.
Проте фінансові переваги не обмежуються лише моментом покупки. Власники електрокарів у Норвегії тривалий час користувалися численними привілеями у повсякденному житті. Серед них — значні знижки або повне звільнення від оплати на платних дорогах та поромах, безкоштовне або дешевше паркування в муніципальних зонах, а також дозвіл на рух смугами для громадського транспорту. Хоча деякі з цих пільг поступово скорочуються з ростом кількості електромобілів, вони відіграли вирішальну роль у формуванні початкового попиту.
Ще однією опорою норвезької електричної революції є розвинена зарядна інфраструктура. Уряд та приватні компанії інвестували значні кошти у створення густої мережі громадських зарядних станцій по всій країні, включаючи швидкісні термінали на основних автомагістралях. Це ефективно усунуло так званий «страх запасу ходу» — одну з головних перешкод для масового впровадження електромобілів в інших країнах. Норвежці можуть бути впевнені, що знайдуть місце для зарядки як у великому місті, так і під час подорожі у віддалені фіорди.
Аналіз ринку показує, що норвежці віддають перевагу сучасним та технологічним моделям. Лідерами продажів стабільно є такі автомобілі, як Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 та Skoda Enyaq. Це свідчить про те, що ринок досяг зрілості, пропонуючи покупцям широкий вибір електромобілів у різних сегментах, від компактних міських хетчбеків до великих сімейних кросоверів.
Країна впевнено рухається до своєї амбітної мети — повної відмови від продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння вже з 2025 року. З огляду на поточну динаміку, ця мета виглядає абсолютно реалістичною. Досвід Норвегії є унікальним прикладом того, як послідовна державна стратегія, що поєднує фінансові стимули, розвиток інфраструктури та створення суспільних переваг, може кардинально змінити автомобільний ландшафт і прискорити перехід до сталого транспорту.
Підписуйся на наш Telegram-канал