Шанувальники швидких автомобілів Ford мають привід для святкування, адже вище керівництво компанії підтвердило, що моделі серій ST і, можливо, навіть RS залишаються невід’ємною частиною майбутніх планів. Серед ажіотажу навколо новин про прибуття нової Ford Fiesta разом з низкою інших моделей, Ford також повідомив, що вона матиме високопродуктивні похідні. Це ключовий елемент для надання довіри новим моделям серед покупців та ентузіастів, інформує Автопілот з посиланням на Auto Express.
Майбутнє швидких Ford: ST та RS повертаються
На питання про те, чи означає це появу варіантів ST або RS у майбутньому, європейський генеральний директор з продукції Ford Крістіан Вайнгартнер чітко заявив: «Ми ще не приймали рішень щодо назв, але дуже зрозуміло, що якщо ви говорите про концепцію “від гонки до дороги”, то ми прагнемо мати справді високопродуктивні автомобілі. Щоб бути авторитетними та автентичними, має існувати певна серія наших автомобілів з підвищеною продуктивністю; це те, що ми повинні мати». Ця заява підкреслює глибоке розуміння Ford потреб своєї клієнтури, яка цінує не лише практичність, а й динамічні характеристики та емоції за кермом. Компанія чітко усвідомлює, що легендарний статус марки підтримується саме такими моделями, які є вершиною інженерної майстерності та демонструють потенціал всієї лінійки.
Підтвердження цих планів стало значним полегшенням для спільноти «швидких Ford», яка протягом останніх років з певним занепокоєнням спостерігала за переходом галузі до електрифікації та зменшенням асортименту традиційних спортивних моделей. Тепер зрозуміло, що Ford не збирається залишати своїх найвідданіших шанувальників без високооктанових емоцій. Навпаки, компанія має намір інтегрувати свої спортивні амбіції в нове покоління автомобілів, незалежно від їхнього типу приводу. Це стратегічне рішення свідчить про гнучкість Ford та його здатність адаптуватися до змінних ринкових умов, зберігаючи при цьому свою ключову ідентичність як виробника захоплюючих водійських автомобілів.
Нова Fiesta: Електрична архітектура та потенціал повного приводу
Для майбутньої Fiesta 2028 року, яка стане новим флагманом у сегменті компактних автомобілів, існує великий потенціал для створення спортивних версій. В основі лежить архітектура електричного автомобіля RG EV Small, яка вже використовується для спортивного Alpine A290. Ця платформа має низку переваг, що сприяють покращенню динамічних характеристик: ширша колія та нижча посадка порівняно з іншими моделями, побудованими на цій же архітектурі. Це забезпечує кращу стійкість на дорозі та більш агресивний вигляд, що є невід’ємною частиною естетики «гарячих» хетчбеків.
Крім того, нова Fiesta може похвалитися багаторичажною задньою підвіскою, що є значним кроком вперед у порівнянні з усіма попередніми моделями Fiesta. Така система забезпечує вищий рівень керованості та комфорту, а також краще зчеплення з дорогою, що особливо важливо для автомобілів з високою продуктивністю. Більше того, ця підвіска здатна підтримувати установку другого електродвигуна. Це не тільки розширює можливості для досягнення ще більшої потужності, але й відкриває шлях до інтеграції системи повного приводу. Таким чином, Fiesta RS з повним приводом, яка раніше була мрією багатьох фанатів, тепер цілком може стати реальністю, позиціонуючись як новий флагман продуктивності в лінійці Ford.
З огляду на такий цілеспрямований зв’язок із успіхами Ford у ралі, повний привід Fiesta RS міг би нарешті з’явитися як новий флагман продуктивності для цієї модельної лінійки. Ця перспектива особливо захоплююча для тих, хто пам’ятає легендарні ралійні автомобілі Ford, такі як Escort RS Cosworth або Focus RS, що домінували на трасах. Інтеграція технологій, натхненних автоспортом, у серійні моделі — це те, що завжди виділяло Ford на ринку, і повернення до цієї філософії є надзвичайно позитивним сигналом.
Розширення лінійки: Puma, Kuga та Focus наступного покоління
Лінійка високопродуктивних моделей Ford не обмежуватиметься лише Fiesta. Три інші майбутні моделі — новий електромобіль розміром з Puma та дві гібридні моделі, які фактично замінять існуючі Kuga та Focus, — також мають схожий зв’язок з високопродуктивною спадщиною Ford. Це означає, що ми можемо очікувати розширення спортивної лінійки на інші популярні сегменти ринку. Новий Puma ST цілком може бути у планах компанії, пропонуючи динаміку та маневреність у форм-факторі компактного кросовера, що стає все більш популярним серед покупців.
Заглядаючи далі в майбутнє, таке стратегічне рішення може навіть призвести до нової ери моделей Focus ST та RS. Хоча деталі ще не підтверджені, натяки на збереження спортивної спадщини у всіх ключових моделях Ford дають надію на повернення «гарячих» версій культових автомобілів. Це важливо не тільки для ентузіастів, але й для загального іміджу бренду, який завжди асоціювався з інноваціями, продуктивністю та доступними спортивними автомобілями. В умовах зростаючої конкуренції та переходу на електричні силові установки, збереження такої пропозиції є критично важливим для Ford.
Філософія Ford: Від ралі до повсякденності
Ці плани, очевидно, узгоджуються з метою інтеграції ралійної спадщини Ford у кожну зі своїх моделей. Однак це почуття залучення водія та зосередженість на якісному інжинірингу буде відчутним і в більш «звичайних» варіантах, як зазначив Баумбік: «Ми розробляємо продукти для цільових клієнтів, тому ми можемо виявити ті атрибути, які є для них найважливішими. Це не означає, що ваша 93-річна бабуся має керувати ралійним автомобілем. Коли ви розмовляєте з більшістю клієнтів, вони не можуть пояснити, але вони кажуть, що “це просто відчувається правильно”. Воно добре керується. І це душа того, що ми намагаємося розкрити, і що робить наші автомобілі особливими».
Ця філософія «відчуття» є ключовою для Ford. Вона полягає не лише в цифрах потужності чи швидкості, а й у тому, як автомобіль взаємодіє з водієм, як він реагує на його команди, і наскільки приємним є досвід водіння в цілому. Це стосується точності рульового управління, балансу шасі, чутливості педалей – усіх тих нюансів, які формують цілісне враження. Навіть у базових комплектаціях Ford прагне забезпечити таку якість водіння, яка виходить за рамки простих технічних характеристик, надаючи кожному автомобілю унікальний «характер».
Прагнення Ford інтегрувати свої ралійні ДНК у масові моделі є унікальним підходом, що дозволяє бренду зберігати свою відмінність на тлі конкурентів. Завдяки цьому, навіть звичайні водії можуть відчути частинку того інженерного генія, який стоїть за успіхами компанії на гоночних трасах. Це створює міцний зв’язок між історією бренду та його сучасними пропозиціями, підкреслюючи безперервність філософії Ford — створювати автомобілі, які дарують радість від водіння, незалежно від їхнього призначення чи цінової категорії.
