Концерн BMW готується до справжнього технологічного та дизайнерського прориву, представляючи друге покоління електричного кросовера iX3, який стане первістком революційної платформи Neue Klasse. Ця модель знаменує собою початок нової ери для баварського бренду, поєднуючи футуристичні технології з переосмисленим стилем, інформує Автопілот з посиланням на Autocar.
Однією з ключових інновацій стане перехід на 800-вольтну електричну архітектуру. Це дозволить новому iX3 заряджатися від відповідних станцій з неймовірною потужністю до 400 кВт. На практиці це означає, що поповнити запас ходу на вражаючі 350 кілометрів можна буде всього за 10 хвилин. Така швидкість зарядки ставить автомобіль в один ряд з лідерами ринку та робить далекі подорожі на електромобілі ще більш комфортними та швидкими.
З моменту виходу на ринок наступного року покупцям запропонують дві версії силових установок. Базова модель отримає один електродвигун та задній привід, що забезпечить класичні відчуття від керування BMW. Для тих, хто прагне максимальної динаміки та впевненості на будь-якому покритті, буде доступна повнопривідна версія з двома моторами, сумарна потужність якої сягатиме 402 кінських сил. Це перетворить сімейний кросовер на справжній спортивний болід.
Технологічний стрибок не обмежується лише батареєю. Друге покоління iX3 отримає абсолютно нову обчислювальну систему. За заявами інженерів, її продуктивність у 10 разів перевищує швидкість роботи мережі мікросхем, що використовуються в поточних моделях BMW. Це забезпечить миттєву реакцію мультимедійної системи, а також бездоганну роботу найсучасніших систем допомоги водієві.
Інженери вдалися до нестандартного рішення для оптимізації внутрішнього простору та покращення аеродинаміки. Вперше в історії компанії передні сидіння будуть кріпитися безпосередньо до корпусу акумуляторного блоку. Такий підхід дозволяє максимально збільшити простір для ніг пасажирів та одночасно знизити висоту автомобіля, що позитивно впливає на його аеродинамічні характеристики та керованість.
Візуально новий iX3 кардинально відрізнятиметься від сучасних моделей бренду. Дизайнери черпали натхнення в оригінальних моделях Neue Klasse 1960-х років, що означає повернення до компактних «ніздрів» решітки радіатора. Це свідомий відхід від великих та агресивних решіток, які викликали чимало суперечок серед шанувальників марки. Подвійні «ніздрі» будуть інтегровані у велику глянцеву чорну панель, що стилістично нагадує елемент Vizor на автомобілях Vauxhall/Opel. За цією панеллю, ймовірно, будуть приховані численні датчики та камери.
Загальний вигляд автомобіля стане більш «гранованим» та строгим. Прямі лінії, кутаста оптика спереду та ззаду, а також суцільна світлова смуга на кормі створюють образ технологічного та сучасного транспортного засобу. Ця дизайнерська мова стане характерною для всіх майбутніх моделей на платформі Neue Klasse. Повна трансформація продовжується і в салоні: iX3 стане першим автомобілем, що отримає інноваційну систему управління iDrive X, яка обіцяє новий рівень взаємодії між водієм та автомобілем.
Підписуйся на наш Telegram-канал