Французький автовиробник Peugeot прийняв стратегічне рішення продовжити продажі свого стильного хетчбека 308 на австралійському ринку, попри вкрай низькі показники реалізації. Більше того, компанія готує оновлену версію моделі, яка має з’явитися у 2026 році та покликана посилити позиції бренду в конкурентному сегменті, інформує Автопілот з посиланням на Drive.
Нинішня ситуація з продажами Peugeot 308 наочно демонструє, наскільки нішевим гравцем є ця модель. За даними ринку, за певні періоди продажі хетчбека виявилися настільки скромними, що їх обійшов навіть британський виробник люксових автомобілів Bentley. Таке порівняння є показовим, адже Bentley випускає ексклюзивні та дорогі автомобілі, обсяги продажів яких традиційно невеликі, тоді як Peugeot 308 мав би конкурувати з масовими моделями, такими як Volkswagen Golf чи Hyundai i30.
Причини невисокої популярності криються у кількох факторах. По-перше, цінова політика позиціонує 308-й як преміальний продукт, що ставить його в один ряд з сильнішими гравцями ринку. По-друге, австралійський ринок віддає перевагу кросоверам та позашляховикам, що поступово витісняє традиційні хетчбеки. Водночас модельний ряд силових агрегатів, доступних в Австралії, міг здатися обмеженим для місцевих споживачів, які очікують більшої варіативності.
Оновлення 2026 року має на меті виправити деякі з цих недоліків. Очікується, що рестайлінгова версія отримає не лише косметичні зміни в екстер’єрі та інтер’єрі, а й розширену лінійку двигунів. Одним з ключових нововведень може стати поява 48-вольтової м’якої гібридної системи, яка вже доступна на європейському ринку. Така технологія дозволяє знизити споживання пального та підвищити динаміку, що може стати вагомим аргументом для покупців.
Крім того, існує ймовірність, що в рамках оновлення до Австралії нарешті дістанеться повністю електрична версія Peugeot e-308. З огляду на зростання популярності електромобілів, такий крок міг би суттєво розширити аудиторію моделі та зміцнити імідж Peugeot як сучасної та технологічної марки. Представники концерну Stellantis, до якого входить Peugeot, неодноразово наголошували на важливості електрифікації для майбутнього бренду.
Таким чином, рішення не виводити Peugeot 308 з ринку, а інвестувати в його оновлення, свідчить про довгострокову стратегію компанії. Peugeot, схоже, робить ставку не на масові продажі, а на збереження присутності в сегменті стильних європейських автомобілів. Для австралійських поціновувачів французького дизайну та інженерії це означає, що у них і надалі буде вибір, альтернативний більш прагматичним азійським та німецьким конкурентам.