Електричний Porsche Macan вже встиг зарекомендувати себе як один з найпривабливіших варіантів у своєму ціновому сегменті, але компанія не зупиняється на досягнутому. Для 2026 модельного року Porsche анонсувала цілу низку цифрових переваг, які роблять цей електрокросовер ще більш технологічним та зручним. Водночас виробник подбав і про практичність: повнопривідні версії — 4, 4S та Turbo — отримали суттєве збільшення тягового зусилля на 500 кг, довівши загальний показник до вражаючих 2500 кг, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Варто одразу зазначити важливий нюанс: скористатися всіма цими нововведеннями зможуть лише власники автомобілів 2026 модельного року. На жаль, оновити попередні версії Macan EV через бездротове оновлення (OTA) не вийде. Представник Porsche пояснив, що існують апаратні відмінності, які не дозволяють перенести нові функції на вже випущені автомобілі. Покупці електромобілів поступово звикають до такої ситуації, адже з часом проблеми сумісності обладнання стають неминучими, і можливості OTA-оновлень вичерпуються. Іноді єдиний вихід — це перехід на нову модель.
Серед ключових цифрових апгрейдів — значне вдосконалення голосового асистента Voice Pilot, який, за словами представників Porsche, завдяки посиленій інтеграції штучного інтелекту тепер став «справжнім співрозмовником». Система здатна розпізнавати складніші голосові команди, що стане приємною новиною для всіх, хто стикався з недосконалістю автомобільних асистентів у минулому. Також з’явилася функція Porsche Digital Key, що дозволяє замикати, відмикати та запускати автомобіль за допомогою iPhone, Apple Watch або Android-пристрою, навіть якщо гаджет розряджений. Технологія використовує NFC, Bluetooth Low Energy (BLE) та Ultra-Wideband (UWB), тож достатньо просто піднести пристрій до зчитувача. Цифровим ключем можна поділитися з сімома користувачами, а через додаток My Porsche — дистанційно відкрити передній багажник.
Система кругового огляду для паркування також отримала оновлення. Тепер водіям доступна функція «Прозорий капот», яка значно покращує огляд простору безпосередньо перед автомобілем, особливо нижче лінії видимості водія. Ще одна інновація — «Навчене паркування» (Trained Parking): Macan здатний запам’ятати до п’яти часто використовуваних паркувальних маневрів і відтворювати їх автоматично. Не менш корисною є функція «Асистент руху заднім ходом» (Reversing Assist), яка дозволяє автомобілю самостійно проїхати заднім ходом до 50 метрів шляхом, який він щойно подолав. Це ідеальне рішення для вузьких тупикових вулиць, куди вас може випадково завести навігатор.
Porsche також доклала значних зусиль, аби водію та пасажирам було чим зайнятися під час зарядки автомобіля. Мультимедійний комплекс поповнився новими можливостями: від стрімінгового відео до подкастів. Крім того, до ігрової платформи AirConsole приєдналися такі гіганти, як Gameloft та Obscure Interactive. Грати можна за допомогою Bluetooth-контролера, смартфона або безпосередньо на сенсорному екрані. Опційний пасажирський дисплей може використовуватися для розваг навіть під час руху, а коли автомобіль припаркований, до гри можуть долучитися всі пасажири.
Оновлення торкнулися і можливостей персоналізації. Власники зможуть кастомізувати накладки на пороги та проєкцію світла з дверей. В інформаційно-розважальній системі тепер можна обирати пріоритетні зарядні станції та провайдерів під час планування далеких поїздок, що є надзвичайно корисною функцією для уникнення неприємних сюрпризів у дорозі.
Всі ці вдосконалення виходять за рамки звичайних «косметичних» змін і роблять Macan EV ще привабливішим. Ця модель вже стала справжнім успіхом для бренду: за перше півріччя на повністю електричну версію припало 60% продажів Macan, як нещодавно повідомила компанія. Подальші покращення є ключовим фактором для підтримки цієї динаміки та мотивації власників до оновлення. Porsche вже відкрила прийом замовлень на новинку, а перші автомобілі 2026 модельного року з’являться на ринку наступної весни.
