Лінійка легендарного Porsche 911 восьмого покоління, відомого під індексом 992, продовжує розширюватися, пропонуючи шанувальникам ще більше варіантів для вибору. Нещодавно німецький виробник представив нові повнопривідні версії своїх культових спорткарів: Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet та неперевершену Targa 4S. Ці моделі поєднують класичний дизайн та виняткову динаміку 911-го з додатковою впевненістю та стабільністю, яку забезпечує система повного приводу, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
Серцем усіх трьох новинок є знайомий 3,0-літровий шестициліндровий опозитний двигун з подвійним турбонаддувом. Цей агрегат генерує вражаючі 450 кінських сил та 530 Нм крутного моменту. Інженери Porsche доклали чимало зусиль для оптимізації його роботи, покращивши систему впорскування палива та розташування турбокомпресорів. Уся ця потужність передається на колеса через восьмиступінчасту роботизовану коробку передач з двома зчепленнями (PDK), яка забезпечує блискавичні та плавні перемикання, що є стандартом для сучасних моделей 911.
Ключовою особливістю нових версій є фірмова система повного приводу Porsche Traction Management (PTM). Це не просто механічне підключення передньої осі; це інтелектуальна система з багатодисковою муфтою з електронним керуванням та водяним охолодженням. Вона постійно аналізує умови руху, розподіляючи крутний момент між задньою та передньою осями в оптимальній пропорції. Це значно покращує зчеплення з дорогою під час прискорення, підвищує стабільність у поворотах та робить автомобіль більш передбачуваним і безпечним на мокрому або слизькому покритті.
Завдяки поєднанню потужного двигуна та ефективної трансмісії, динамічні характеристики вражають. Купе Carrera 4S здатне розганятися від 0 до 100 км/год всього за 3,6 секунди, а з опційним пакетом Sport Chrono цей час скорочується до 3,4 секунди. Версія Cabriolet трохи повільніша — 3,8 секунди (3,6 з Sport Chrono). Історична Targa 4S демонструє показник у 3,8 секунди. Максимальна швидкість для купе становить 306 км/год, що підкреслює статус автомобіля як справжнього суперкара, придатного для щоденного використання.
Особливе місце в тріо займає модель Targa 4S, яка відроджує культову концепцію з її характерною захисною дугою та інноваційним механізмом даху. Повністю автоматична система здатна за 19 секунд сховати центральну частину даху під велике заднє скло, перетворюючи купе на автомобіль з відкритим верхом. Targa завжди була символом стилю та унікальності в родині 911, а версія 4S додає до цього образу ще й всепогодну практичність, роблячи її ідеальним вибором для поціновувачів естетики та інженерної досконалості.
Візуально повнопривідні моделі можна відрізнити за деякими деталями. Вони мають ширшу задню колію та, відповідно, більш м’язисті задні крила, що надає їм ще більш агресивного та впевненого вигляду. Також автомобілі оснащені адаптивною підвіскою PASM (Porsche Active Suspension Management) у стандартній комплектації, яка дозволяє водієві обирати між комфортним та спортивним режимами налаштування шасі. Це робить 911 універсальним автомобілем, здатним бути як комфортним гран-турером, так і безкомпромісним спорткаром.
Випуск версій Carrera 4S та Targa 4S є логічним кроком для Porsche. Компанія пропонує своїм клієнтам можливість насолоджуватися неймовірною динамікою 911 цілий рік, не озираючись на погодні умови. Ці автомобілі доводять, що висока потужність може бути не тільки захопливою, але й контрольованою та безпечною. Розширення лінійки 992 робить модельний ряд ще більш привабливим, задовольняючи потреби найвибагливіших водіїв, які шукають ідеальний баланс між продуктивністю, стилем та щоденною зручністю.
Підписуйся на наш Telegram-канал