Автомобілі

Рідкісний Dodge Charger 1972 року з 440 Six Pack: Знахідка десятиліття

Неймовірна знахідка: рідкісний Dodge Charger 1972 року з двигуном 440 Six Pack відновлює славу після десятиліть забуття. Повна реставрація розпочалася.

Іноді найцінніші скарби приховані під шарами пилу та забуття. Саме такою несподіваною знахідкою став один із лише двох відомих Dodge Charger 1972 року, оснащених потужним двигуном 440 Six Pack V8 безпосередньо з заводу. Цей унікальний маслкар, що провів десятиліття похований під мотлохом у старому гаражі, нарешті вирушає на заслужену повну реставрацію. Подробиці неймовірної історії цього автомобіля висвітлює YouTube-канал Auto Archeology, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.

Феномен «440 Six Pack» у 1972 році

Багато хто здивується, адже легендарний двигун 440 Six Pack, здавалося б, був знятий з виробництва після 1971 року. Відомо, що Chrysler планував пропонувати цей класичний 440-кубовий V8 з трьома двокамерними карбюраторами Holley для моделей Charger Rallye та Plymouth Road Runner GTX 1972 року. Дилерські специфікації вже були готові й поширювалися. Однак наприкінці жовтня 1971 року Chrysler раптово змінив своє рішення, скасувавши опцію Six Pack «через труднощі з контролем викидів», як зазначалося в офіційному листі до дилерів, показаному у відео Auto Archeology. Натомість, залишилися доступними версії 440 та 440 Magnum.

Проте існував короткий період — приблизно один тиждень — після відкриття замовлень на моделі 1972 року та до того, як цей указ був оголошений. Це означає, що щонайбільше сім щасливчиків встигли замовити опцію 440 Six Pack, перш ніж вікно можливостей закрилося. Автомобіль, представлений у цьому відео, є одним із лише двох задокументованих Charger 1972 року з двигуном Six Pack, що досі існують.

Унікальна Історія Конкретного Екземпляра

Цей особливий автомобіль спочатку належав керівнику Chrysler, що змушує задуматися, чи мав цей керівник певну інсайдерську інформацію про майбутнє скасування Six Pack і замовив один з останніх екземплярів, поки це ще було можливо. Після цього його продали з лізингового майданчика Chrysler, і він швидко перетворився на гоночний автомобіль. Нові власники, ймовірно, не усвідомлювали справжню рідкість цього маслкара.

Оригінальний двигун, який зробив цей Charger таким унікальним, давно зник, а решту автомобіля використовували та зношували для дрег-рейсингу протягом 1970-х і на початку 1980-х років. Після насиченої гоночної кар’єри власник помістив його в гараж, де він залишався до цього часу, забутий серед коробок та непотребу.

https://www.youtube.com/watch?v=pXh–flNC2s

Від Забуття до Відродження: Процес Реставрації

Незважаючи на роки, проведені в гаражі, автомобіль насправді ніколи не був повністю «загубленим». Він був представлений у травневому номері журналу «Mopar Collector’s Guide» у 2009 році, а потім Раян Брутт з Auto Archeology написав про цю ж машину для видання «Mopar Connection» у листопаді 2015 року. Проте, незважаючи на публікації, він залишався похованим під коробками в тому ж гаражі протягом усього цього часу.

Родина власника нарешті вирішила передати автомобіль новому господареві, який негайно відправив його на повну реставрацію. Мета — повернути йому колишню славу та оригінальну конфігурацію, якою він був до того, як його розібрали для перетворення на гоночний болід. Це означає, що під капотом знову з’явиться двигун 440 Six Pack, вперше за понад 40 років, адже в гараж його заштовхали вже без жодного силового агрегату.

Майбутнє легендарного Charger

Ця історія є яскравим прикладом того, як пристрасть до автомобільної спадщини може дати друге життя, здавалося б, давно забутим реліквіям. Реставрація цього Dodge Charger 1972 року з двигуном 440 Six Pack — це не просто відновлення металу та механізмів, це збереження унікального фрагмента автомобільної історії, який міг би бути втрачений назавжди.

Після завершення робіт цей Charger стане не тільки зіркою будь-якої колекції, а й живим свідченням дивовижної епохи американських маслкарів та рішучості тих, хто готовий витратити час і ресурси, щоб повернути їх до життя. Його цінність полягає не лише в рідкості, а й у насиченій історії — від рук керівника Chrysler до гоночних трас, а потім — до забуття в гаражі, перш ніж нарешті знайти шлях до відродження. Для автолюбителів це справжня нагода побачити, як легенда повертається.

Володимир Ткаченко
Автор

Автомобільний журналіст та головний редактор Автопілот. Пишу про авто з 2015 року — новини ринку, поради водіям, зміни в законодавстві та практичні матеріали для щоденного використання. Понад 2400 публікацій на avtopilot.com.ua.