Компанія Subaru офіційно представила свій четвертий електромобіль — великий трирядний позашляховик під назвою Getaway. Новинка обіцяє стати серйозним гравцем у сегменті сімейних електрокарів завдяки потужній силовій установці та значному запасу ходу, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Кожна версія Getaway стандартно оснащуватиметься двома електродвигунами, по одному на кожній осі, що забезпечить повний привід та сумарну потужність у 420 кінських сил. За заявою виробника, такий силовий агрегат дозволить позашляховику розганятися до 100 км/год менш ніж за 5 секунд. Окрім динаміки, модель може похвалитися практичністю: вона здатна буксирувати причіп вагою до 1588 кг, а її дорожній просвіт становить 211 мм, що є традиційною перевагою автомобілів Subaru.
Першою на ринок вийде версія зі збільшеним запасом ходу, оснащена літій-іонною батареєю ємністю 95,8 кВт·год. Ця модифікація з’явиться у продажу наприкінці 2026 року. Автомобіль підтримуватиме швидку зарядку потужністю до 150 кВт, що дозволить поповнити запас енергії з 10% до 80% всього за 30 хвилин. Важливим доповненням стане стандартний зарядний порт NACS (North American Charging Standard), який надає доступ до розгалуженої мережі станцій Tesla Supercharger.
У першій половині 2027 року до лінійки приєднається модель зі стандартною батареєю на 77,0 кВт·год. Цікаво, що Getaway використовує акумуляторні блоки аналогічного розміру, що й новий Toyota Highlander EV, і візуально обидва автомобілі майже ідентичні. Це не дивно, адже Subaru розробляла кілька своїх електромобілів, включаючи Getaway, у тісному партнерстві з Toyota.
Незважаючи на тісну спорідненість з моделлю Toyota, Subaru Getaway має низку унікальних рис, які підкреслюють його брендову ідентичність. Наприклад, стандартним для всіх комплектацій є фірмовий логотип з підсвічуванням на решітці радіатора та характерна форма передніх фар. На кормі також встановлено логотип Subaru з підсвіткою, розташований між задніми ліхтарями. У стандартне оснащення входять рейлінги на даху, а на вибір пропонуються 19- або 20-дюймові колісні диски.
Всередині Getaway практично повністю повторює салон Highlander EV. Панель приладів, кермо та центральна консоль не мають помітних відмінностей. Стандартне оснащення включає 12,3-дюймову цифрову панель приладів, 14,0-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, бездротову зарядку потужністю 15 Вт, а також бездротову підтримку Android Auto та Apple CarPlay. Використання таких систем зазвичай регулюється умовами, які описує політика конфіденційності розробника програмного забезпечення.
Комфорт пасажирів забезпечують стандартні сидіння з підігрівом, а для другого та третього рядів ця опція доступна за доплату. У дорожчих комплектаціях пропонуються вентиляція передніх та задніх сидінь, а також підігрів керма. Салон розрахований на сімох пасажирів, а для їх зручності передбачено тризонний клімат-контроль, вентиляційні отвори для третього ряду та зарядні порти USB-C у кожному ряду.
Продажі Subaru Getaway 2027 року стартують наприкінці 2026 року. Автовиробник оголосить ціни ближче до дати виходу на ринок, проте очікується, що вартість базової версії становитиме від 45 до 50 тисяч доларів, що позиціонує новинку вище за іншу електричну модель бренду — Trailseeker.
