Компанія Volkswagen офіційно представила концепт ID.Every1, який стане передвісником нового компактного електромобіля ID.1. Це буде найменша та найдешевша електрична модель бренду, яка надійде у продаж у 2027 році за орієнтовною ціною 20 000 євро, пише Автопілот.
Новий ID.1 стане електрифікованим наступником легендарних компактних моделей VW, таких як Up, Fox і Lupo. Компанія планує повернутися до сегмента найменших автомобілів, після того як у 2023 році припинила випуск моделі Up. У лінійці електромобілів Volkswagen ID.1 буде розташовуватися нижче за ID.2, який заплановано до випуску у 2026 році.
Запуск ID.1 є частиною глобальної стратегії Volkswagen із відновлення позицій на ринку електрокарів. Наразі концерн скорочує виробництво на заводах у Німеччині через зниження попиту, і саме бюджетні моделі можуть допомогти залучити нових покупців.
Прототип ID.Every1, представлений у Дюссельдорфі, демонструє дизайн серійного автомобіля. Очікується, що фінальна версія буде дещо спрощеною, отримає менші колеса, стандартні дверні ручки та оновлену світлотехніку.
Головні характеристики ID.1:
- Довжина – 3 880 мм (лише на 280 мм довший за Up).
- Електромотор – 94 к.с.
- Максимальна швидкість – 130 км/год.
- Запас ходу – 250 км (можливе збільшення у серійній версії).
- Очікувана ємність батареї – 35-40 кВт·год.
Volkswagen зробив ID.1 максимально привабливим для масового покупця. Дизайнери запозичили елементи від Up та Lupo, зробивши зовнішній вигляд мінімалістичним і водночас виразним. Фронтальні та задні бампери мають злегка підняті кути, що створює ефект «усміхненого» обличчя.
Головний дизайнер Volkswagen Андреас Міндт зазначив:
“Наша мета – створити щось сміливе, але водночас доступне. ID.Every1 має впевнений вигляд, але залишається дружнім завдяки динамічним переднім фарам і «усміхненій» задній частині”.
Головним викликом для Volkswagen є низька ціна автомобіля. Більшість автовиробників не поспішають випускати дешеві електромобілі через високу вартість батарей, яка становить до 40% собівартості автомобіля.
Аналітики прогнозують, що до 2027 року вартість електрокарів зрівняється з цінами на бензинові моделі, що зробить ID.1 конкурентоспроможним.
Гендиректор Volkswagen Томас Шефер заявив:
“ID.Every1 – це останній елемент пазла на нашому шляху до створення найширшого модельного ряду в масовому сегменті. Ми хочемо, щоб кожен клієнт мав змогу обрати відповідний автомобіль, зокрема доступний електрокар для початкового рівня”.
Volkswagen планує розширити виробництво електрокарів, додавши до своєї лінійки дев’ять нових моделей до 2030 року. ID.1 стане ключовою частиною цієї стратегії, пропонуючи доступну мобільність для мільйонів людей.
