У квiтнi 1936 року компанiя Toyoda Automatic Loom Works почала серiйне виробництво першого японського легкового автомобiля. Цей автомобiль отримав назву Toyoda Model AA i став справжнiм проривом для японської промисловостi. До цього моменту Японiя майже не мала власного автопрому, а перші експерименти обмежувалися дизельними вантажiвками попередникiв Isuzu, пише Автопілот.

Причиною такого вiдставання в розвитку автомобiльної галузi в Японiї довгий час був iзоляцiонiзм. Країна не поспiшала впускати iноземцiв i разом iз ними новi технологiї. Проте японське ремесло та технiчна освiта швидко надолужили згаяне, як тiльки з’явилась нагода. У 1933 роцi компанiя Toyoda Automatic Loom Works, яка займалась текстильною технiкою, вiдкриває автомобiльний вiддiл. Засновником цього напрямку став iнженер Кiiчiро Тойода.

У 1934 роцi японцi купили Chrysler Airflow для вивчення, а вже наступного року з’явився прототип Toyoda А1. Саме на його базi у квiтнi 1936 року почалося виробництво серiйної Toyoda Model AA. Автомобiль мав схожi риси з американськими моделями: зовнiшнiсть — вiд Chrysler, технiка — вiд Ford i Chevrolet. Двигун був шестицилiндровим, об’ємом майже 3,4 л i потужнiстю 62 к.с. Триступенева механiчна коробка передач, барабаннi гальма, штампованi диски, сталевий кузов i масивна рама забезпечували автомобiлю вагу бiльше 1,5 тонни.

Model AA випускали на заводi в Коромо (тепер мiсто Тойота) до 1942 року. Загалом було вироблено 1404 екземпляри, включаючи версiю кабрiолет AB. На жаль, вiйна знищила майже всi автомобiлi, i сьогоднi оригiнальний Toyoda AA зберiгся лише в одному примiрнику. Його виявили у сибiрському селищi, де вiн стояв покинутий пiсля того, як дiстався радянському солдату у виглядi трофея з Маньчжурiї. Стан авто був важким, але автентичнiсть пiдтвердили фахiвцi з музею Louwman у Нiдерландах, куди зрештою автомобiль і потрапив.

Пiсля Другої свiтової Toyota вiдновила роботу, попри економiчнi труднощi й контроль з боку американської адмiнiстрацiї. У 1947 роцi з’явилася перша повоєнна модель — Toyota SA, а в 1950-х — легендарна система виробництва Just in Time. Паралельно з цим з’явились новi автомобiлi, зокрема Land Cruiser та Crown, а компанiя почала експортувати продукцiю до США.

Сьогоднi Toyota є одним з найбiльших виробникiв автомобiлiв у свiтi i символом японської якостi. А все почалося з однiєї майстернi ткацьких верстатiв i вiри в автомобiльне майбутнє.