Історія кожного автомобільного бренду сповнена нереалізованих ідей та сміливих прототипів, які так і не дісталися конвеєра. Pontiac не став винятком, залишивши після себе цілу спадщину концепт-карів, одні з яких були геніальними, а інші — відверто дивними. Деякі з цих проєктів могли б кардинально змінити долю компанії, якби отримали шанс на життя, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Одним із найвідоміших «втрачених» проєктів є Pontiac Banshee XP-833 1964 року. Створений під керівництвом легендарного Джона Делореана, цей витончений двомісний спорткар мав стати відповіддю General Motors на шалений успіх Ford Mustang. Проте його дизайн виявився настільки вдалим і схожим на Chevrolet Corvette, що керівництво GM побачило в ньому прямого конкурента своїй головній іконі. Проєкт миттєво згорнули, побоюючись внутрішньої конкуренції. Banshee оснащувався скромним шестициліндровим двигуном на 155 к.с., але планувалася і потужніша версія, яка так і не побачила світ.
Сім років потому, у 1971 році, з’явився Pontiac Pegasus — унікальний симбіоз американської потужності та італійської елегантності. Побудований на базі Pontiac Firebird, цей автомобіль отримав не лише дизайн у стилі Ferrari, але й справжні компоненти з Маранелло. Під його капотом розмістився двигун V12 від моделі 365 GTB/4, який особисто надав Енцо Феррарі. Трансмісія, вихлопна система та панель приладів також були запозичені в італійців. Автомобіль ніколи не планувався для серійного виробництва, залишаючись виставковим екземпляром, чиї дизайнерські ідеї згодом знайшли відображення в оновлених Firebird та Camaro.
Якщо Banshee та Pegasus викликають захоплення, то Pontiac Trans Am Kammback 1985 року змушує лише дивуватися. Важко уявити, кому спало на думку перетворити культовий маслкар, зірку фільмів «Смокі та Бандит», на сімейний універсал. Подовжений дах і величезні бічні вікна повністю зруйнували агресивний образ Trans Am. На щастя, цей експеримент так і залишився експериментом, і світ не побачив «сарай» з вогняним птахом на капоті. Цей концепт є яскравим прикладом того, що деяким ідеям краще залишатися на папері.
На противагу Kammback, концепт Pontiac Rageous 1997 року був неймовірно крутою ідеєю, що випередила свій час. Це був справжній автомобільний «швейцарський ніж»: хетчбек з агресивним дизайном, чотирма дверима, що відчинялися проти руху, та потужним двигуном V8 на 315 к.с. Усередині були чотири окремі крісла, проєкційний дисплей та величезний багажник. Rageous міг стати ідеальним автомобілем для тих, хто хотів поєднати практичність і драйв. На жаль, лише через кілька років замість нього Pontiac випустив одну з найсуперечливіших моделей в історії — Aztek.
Мабуть, найдивнішим у цій колекції є Pontiac Solstice SD290 2007 року. Цей проєкт був екстремальним баченням гоночного боліда. Автомобіль мав лише одне місце для водія, а пасажирська сторона була закрита панеллю для кращої аеродинаміки та зниження ваги. У нього не було дверей, даху, повноцінного лобового скла та будь-яких систем комфорту. Метою було створення максимально легкого трекового автомобіля. Під капотом стояв 2,0-літровий турбодвигун потужністю 290 к.с., що робило цей дивний одномісний болід неймовірно швидким.
Кожен із цих концептів — це захопливий погляд в альтернативну історію, де бренд Pontiac міг би піти зовсім іншим шляхом. Вони демонструють сміливість інженерів та дизайнерів і нагадують про величезний творчий потенціал, який, на жаль, не завжди знаходив шлях до серійного виробництва.
Підписуйся на наш Telegram-канал