На гоночній трасі Circuit de la Sarthe розгорнулася епічна битва, що завершилася тріумфом команди TF Sport. Їхній Corvette Z06 LMGT3.R здобув десяту історичну перемогу Corvette Racing у легендарній гонці «24 години Ле-Мана». За кермом автомобіля впродовж фінальних п’яти відрізків був неперевершений Джонні Едгар, який перетнув фінішну пряму з перевагою у 20.621 секунди над Lexus RC F LMGT3 команди Akkodis, де Джек Хоксворт відчайдушно, але марно намагався скоротити відрив лідера, інформує Автопілот з посиланням на Autoweek.
«Залізна» витримка Джонні Едгара: неочікуваний фінішний спурт
Джонні Едгар, який керував Corvette Z06 LMGT3.R команди TF Sport на вирішальних п’яти останніх відрізках, забезпечив Corvette Racing її десяту перемогу в Ле-Мані. Маржа над Lexus RC F LMGT3 команди Akkodis, що фінішував другим, склала 20.621 секунди. Джек Хоксворт, який керував Lexus на заключних етапах, так і не зміг скоротити перевагу Едгара. Цей молодий, 22-річний гонщик, для якого це був лише другий виступ у Ле-Мані, продемонстрував неймовірну витривалість та майстерність, взявши приклад із досвідчених ветеранів.
«План полягав не в тому, щоб проїхати п’ять відрізків наприкінці», — зізнався Едгар після гонки. — «Але я думаю, що мав зробити щонайменше три через правила часу водіння та обсяг роботи, виконаної Нікі. Я збирався проїхати три, але через те, як ми працювали з шинами, було сенс зробити чотири. А коли я вже був за кермом четвертого відрізка, то міг би залишитися і ще на один!» Його рішучість і адаптивність у критичний момент виявилися ключовими для утримання лідерства та доведення команди до тріумфу.
Бен Кітінг: тріумфальне повернення після травми та командна синергія
Бен Кітінг, відомий своїми п’ятьма послідовними стартовими відрізками перед тим, як передати кермо своїм професійним напарникам, здобув свою третю перемогу в класі на Ле-Мані. Це досягнення особливо вражаюче, адже Кітінг вийшов на старт після операції з відновлення ліктя, зламаного під час аварії на гірському велосипеді. Його здатність швидко відновитися та знову демонструвати найвищий клас свідчить про його неперевершену відданість автоспорту. Напарник Нікі Кетсбург також здобув свою другу перемогу в Ле-Мані, підкреслюючи силу та згуртованість екіпажу TF Sport.
Коментуючи успіх, Кітінг заявив: «У нас була ідеальна гонка… без штрафів, без помилок. Автомобіль у досить хорошому стані, і це саме те, що потрібно, щоб виграти цю гонку». Ці слова ідеально відображають філософію команди, яка зосередилася на бездоганному виконанні кожного елемента гоночної стратегії, від піт-стопів до керування шинами та паливом. Така командна робота та дисципліна дозволили мінімізувати ризики та максимізувати потенціал автомобіля на одній із найскладніших трас світу.
Шлях до перемоги: невдачі суперників та бездоганна стратегія TF Sport
Власник команди Том Феррієр, для якого це був десятий рік участі в Ле-Мані, підкреслив, що фінішний відрізок Едгара був лише частиною серії сприятливих обставин, що склалися для команди. Хоча TF Sport продемонструвала виняткову надійність, невдачі головних конкурентів також зіграли важливу роль. Aston Martin № 27, яким Маттіа Дріді здобув поул-позицію, впродовж усієї гонки тримався серед лідерів, але був змушений зійти з дистанції менш ніж за три години до фінішу через зламану трансмісію. Ця подія відкрила двері для подальшого просування Corvette.
Крім того, Manthey Porsche 911 LMGT3 R, який також був серйозним претендентом на перемогу, спричинив другий період повної безпекової машини за п’ять годин до фінішу, коли Айханкан Гювен розбив його в шикані. Цей інцидент поклав край дворічній переможній серії німецької команди в Ле-Мані. Такі події підкреслюють непередбачуваність ендуранс-гонок і те, наскільки важливо не лише мати швидкий автомобіль та талановитих пілотів, а й стратегічно вибудовувати гонку, уникаючи помилок та скориставшись кожною нагодою.
Історичний тріумф: десята перемога Corvette Racing на легендарній трасі
Наприкінці перегонів, після всіх перипетій, Хоксворт та його напарники Хадрієн Девід і Том ван Ромпей у Lexus утримували 45-секундну перевагу над Aston Martin Vantage № 23 команди Heart of Racing, що фінішував третім. Але відібрати перше місце у Corvette Z06 LMGT3.R TF Sport їм не вдалося. Ця десята перемога Corvette Racing на Ле-Мані є значним досягненням, що закріплює її місце серед легенд автоспорту. Вона свідчить про постійну інженерну досконалість та незмінну пристрасть команди до гонок на витривалість. Кожен член команди, від механіків до гонщиків, доклав неймовірних зусиль, щоб зробити цю «ідеальну гонку» реальністю.
Цей тріумф став яскравим підтвердженням того, що у світі автоспорту, де кожна секунда на рахунку, а долю гонки можуть вирішити найдрібніші деталі, ключовими є не тільки швидкість, але й надійність, стратегія та бездоганна командна робота. Перемога Corvette на Ле-Мані 2024 року назавжди увійде в історію як приклад витримки, мужності та спортивного духу.
