Легендарна команда McLaren офіційно оголосила про своє повернення до вищої категорії гонок на витривалість, плануючи взяти участь у чемпіонаті світу FIA World Endurance Championship (WEC) у 2027 році. Для цієї амбітної мети британський виробник розробив абсолютно новий гіперкар під назвою MCL-HY. Це повернення знаменує нову главу в історії McLaren, яка вже здобувала тріумфальну перемогу на культовому марафоні «24 години Ле-Мана» у 1995 році з автомобілем F1 GTR, що стало однією з найяскравіших подій в історії автоспорту, інформує Автопілот з посиланням на Autoweek.
Цей крок є частиною грандіозної стратегії McLaren, спрямованої на завоювання так званої Потрійної корони автоспорту — перемог на Гран-прі Монако, в гонці «Індіанаполіс 500» та на «24 годинах Ле-Мана». Оскільки команда вже активно конкурує на найвищому рівні у Формулі-1 та серії IndyCar, гіперкар MCL-HY стає останнім елементом, необхідним для реалізації цієї унікальної амбіції, на яку може претендувати лише декілька команд у світі.
Конкуренція у класі гіперкарів обіцяє бути надзвичайно жорсткою. McLaren доведеться кинути виклик таким гігантам, як триразові переможці Ferrari AF Corse з їхнім 499P, Toyota Gazoo Racing з GR010 Hybrid, Porsche Penske Motorsport з моделлю 963, а також командам Cadillac, BMW, Alpine та Peugeot. Це справжня битва титанів, де технології та витривалість вирішують усе.
[IMAGE_2]Розроблений відповідно до технічного регламенту LMDh, MCL-HY поєднує легкий карбоновий монокок з ідеальним балансом шасі. Силова установка складається з V-подібного шестициліндрового двигуна з подвійним турбонаддувом, який працює в парі з гібридною системою MGU. Загальна потужність, що передається на задню вісь, сягає 697 кінських сил. При мінімальній вазі 1030 кг автомобіль має високоефективне співвідношення потужності до маси, що є ключовим для боротьби за перемогу в Ле-Мані.
Разом із гоночним болідом McLaren розробила ексклюзивну трекову версію для клієнтів — MCL-HY GTR. Цей автомобіль не буде допущений до доріг загального користування, проте запропонує унікальний досвід на гоночному треку. Цікаво, що інженери свідомо відмовилися від гібридної системи LMDh у цій версії. Це рішення дозволило знизити вагу та спростити конструкцію, забезпечуючи водіям «чистіший» досвід керування.
Позбавлений гібридного компонента, 2,9-літровий двигун MCL-HY GTR видає вражаючі 720 кінських сил. За словами представників компанії, такий підхід забезпечує автентичні відчуття від керування гіперкаром без додаткової складності в обслуговуванні, роблячи володіння автомобілем максимально доступним та простим для клієнтів, які бажають випробовувати його на трек-днях.
Власники MCL-HY GTR отримають не просто автомобіль, а доступ до ексклюзивної програми Project: Endurance. Вона дозволить клієнтам зануритися у світ гоночної команди McLaren WEC, спостерігаючи за тестуванням, розробкою та, зрештою, за драмою самої гонки «24 години Ле-Мана» у 2027 році. Крім того, програма включає дворічний цикл із шести трекових подій на провідних міжнародних автодромах, де власники зможуть керувати своїми автомобілями за підтримки професійних гонщиків та інженерів.
Повномасштабна програма випробувань MCL-HY розпочнеться вже у 2026 році. Команда McLaren Hypercar Team почне тестування на трасі цього місяця, що дозволить паралельно вдосконалювати як гоночну, так і клієнтську версії автомобіля. Однак майбутнім власникам доведеться проявити терпіння: перші поставки трекового MCL-HY GTR заплановані на кінець 2027 року.
