Світ рекордів Гіннеса сповнений як справді вражаючих досягнень, так і відверто дивних проєктів, що змушують замислитись над межами людської фантазії. До останньої категорії, безперечно, належить найдовший у світі велосипед, який є повною протилежністю всьому, за що ми цінуємо двоколісний транспорт — компактність, легкість та маневреність, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Це дивовижне творіння, сконструйоване командою інженерів з Нідерландів, має довжину 181 фут і 7 дюймів, що становить приблизно 55,3 метра. Візуально конструкція нагадує не стільки велосипед, скільки масивну сталеву балку, встановлену на два колеса. Колеса, до речі, настільки широкі, що здається, ніби їх зняли з дорожнього котка. Таке рішення має практичний сенс: завдяки широкій базі велосипед може самостійно утримувати рівновагу. Це значно спрощує завдання, адже підняти таку громіздку махину було б надзвичайно складно.
Керування цим металевим стоногом покладено на єдиного пілота, що сидить спереду. Важко уявити, наскільки ефективним може бути кермо на такій гігантській відстані від заднього колеса. Водіння цього велосипеда робить навіть 22-футові вантажівки, які здавалися неповороткими, схожими на юркі родстери. Кожен поворот вимагає неймовірного передбачення та простору, перетворюючи звичайну поїздку на складну логістичну операцію.
Попри свою громіздкість та незграбний вигляд, система приводу цього велосипеда демонструє неабияку інженерну кмітливість. У рух його приводять чотири людини, які синхронно крутять педалі у задній частині конструкції. Щоб зрушити з місця таку вагу, інженери застосували складну систему понижувальних передач. Це дозволяє команді підтримувати комфортну частоту обертання педалей, близько 60 обертів на хвилину, тоді як заднє колесо робить лише кілька обертів за той самий час.
Декілька окремих ланцюгів та наборів зірочок не тільки забезпечують ефективну спільну роботу велосипедистів, але й створюють надзвичайно низьке передавальне число. Хоча людина на велосипеді вважається найенергоефективнішою істотою на планеті, для переміщення цього важкого монстра потрібні зусилля аж чотирьох людей. Це наочно демонструє, наскільки далека ця конструкція від легких титанових велосипедів, створених для швидкості та ефективності.
Дехто може зауважити, що використання п’яти осіб (один кермувальник і чотири педалісти) робить цей транспортний засіб тандемом, а це вже інша категорія рекордів Гіннеса. І це правда. Проте та сама команда інженерів утримує і світовий рекорд для найдовшого велосипеда з одним водієм. Його конструкція схожа, але він трохи коротший — всього 180 футів 11 дюймів. Можливо, будучи на кілька сантиметрів коротшим, він ідеально вписується у розгалужену мережу нідерландських велосипедних доріжок, чи не так?
