З приходом літнього тепла дороги наповнюються автомобілями, а сухий асфальт створює ілюзію ідеального зчеплення, що нерідко провокує водіїв на більш динамічний стиль водіння. Однак саме в цей період покришки піддаються найбільшим випробуванням, ігнорування яких може призвести до їхнього передчасного та дорогого зносу, інформує Автопілот з посиланням на UaMotors.
Перша і найпоширеніша помилка — це нехтування правильним тиском у шинах. Недостатній тиск веде до надмірної деформації боковин під час руху. Це викликає постійне згинання та розгинання каркаса, що генерує значне внутрішнє тепло. У поєднанні з розпеченим асфальтом це буквально «варить» гуму зсередини, руйнуючи її структуру. З іншого боку, надлишковий тиск також шкідливий. Він зменшує пляму контакту з дорогою, через що центральна частина протектора зношується набагато швидше. Крім того, «перекачана» шина стає занадто жорсткою, що погіршує комфорт та робить її вразливою до пошкоджень від ям чи інших перешкод.
Другою серйозною проблемою є перевантаження автомобіля. Літо — час відпусток та поїздок на дачу, коли багажник та салон заповнюються «під зав’язку». Багато водіїв не звертають уваги на індекс навантаження, вказаний на боковині покришки. Перевищення цього показника створює критичне навантаження на каркас шини, що знову ж таки призводить до перегріву та прискореного руйнування. Автомобіль під надмірним навантаженням гірше керується, а його шини зношуються в рази швидше.
Третій фактор, що нещадно «з’їдає» протектор — це агресивний стиль водіння. Різкі старти з пробуксовкою, екстрені гальмування та швидкісне проходження поворотів на розпеченому асфальті діють на гуму, як наждачний папір. У спеку гумова суміш стає м’якшою та більш податливою, тому кожне таке прискорення чи маневр буквально стирає міліметри протектора. Плавне та передбачуване керування є запорукою не лише безпеки, а й довговічності ваших покришок.
Четверта помилка стосується неправильного зберігання сезонного комплекту шин. Залишати гуму під прямими сонячними променями або у вологому приміщенні — це гарантований спосіб її зіпсувати. Ультрафіолет та озон руйнують хімічні зв’язки в гумі, вона втрачає еластичність, стає крихкою та вкривається мікротріщинами. Така шина, навіть із глибоким протектором, вже не може забезпечити належний рівень зчеплення та безпеки. Ідеальні умови для зберігання — темне, сухе та прохолодне місце.
Нарешті, п’ятою розповсюдженою причиною нерівномірного зносу є ігнорування процедур балансування та регулювання розвалу-сходження. Навіть незначний удар колесом об бордюр чи потрапляння в яму може порушити ці налаштування. В результаті колеса починають котитися під неправильним кутом до дороги, що призводить до інтенсивного зносу внутрішньої або зовнішньої частини протектора. Регулярна перевірка та коригування кутів установки коліс є обов’язковою профілактичною мірою, яка значно подовжує життя шин та покращує керованість автомобіля.
Підписуйся на наш Telegram-канал