Якісний автомобільний акумулятор може прослужити до 7–9 років. Але деяким вдається «поховати» його вже через рік. Хочете дізнатися, як це зробити? Прочитайте — і зробіть навпаки.
Найефективніший спосіб — упустити батарею. Якщо корпус ушкодиться, почне витікати електроліт. Навіть невелика тріщина призведе до стрімкої втрати ємності. Іноді вистачає кількох годин, щоб АКБ стала непридатною, пише Автопілот.
Інший перевірений варіант — повністю розрядити батарею, а потім залишити машину на морозі. Це особливо ефектно взимку. АКБ не любить глибокого розряду, а ще більше — замерзлого електроліту. У гіршому випадку корпус просто роздує або розірве.
Ще один дієвий метод — залишити габаритні вогні або світло в салоні ввімкненими. Після кількох таких «забудькуватостей» акумулятор втратить до половини ємності через сульфатацію пластин.
Підключення потужних електроприладів через інвертор також скорочує життя АКБ. Вона не розрахована на тривале живлення мікрохвильовки чи електроінструментів. Перегрів, перевантаження — і батарея швидко старіє.
Короткі поїздки з великою кількістю споживачів — п’ята вбивча звичка. Якщо АКБ не встигає відновлювати заряд після запуску двигуна, вона поступово деградує.
Шостий спосіб — їздити з несправним генератором. Якщо ремінь прослизає, щітки зношені чи контакти окислені, АКБ не отримує достатнього живлення. Це також веде до її передчасного старіння.
І нарешті, постійні витоки струму, окислення клем і фонове розрядження — повільна, але впевнена смерть акумулятора.
Мораль? Вивчіть ці поради, щоб ніколи їх не застосовувати. І тоді ваша АКБ прослужить стільки, скільки закладено виробником — а то й довше.
