Сучасні автомобілі оснащені цілою низкою індикаторів на приладовій панелі, але один з них, за словами провідного автомобільного експерта Казімераса Урбонаса з Ovoko, ніколи не можна ігнорувати – це індикатор системи керування двигуном або лампочка “Check Engine”. Цей символ, що має форму двигуна і світиться помаранчевим або червоним кольором, є “найсерйознішим попередженням”, адже вказує на наявність серйозної проблеми з двигуном або системами контролю викидів. Ігнорування цього сигналу може призвести до катастрофічних наслідків для вашого автомобіля та гаманця, інформує Автопілот.
За словами фахівця, цей індикатор – це “крик вашого автомобіля про допомогу”. Він сигналізує, що бортовий комп’ютер виявив несправність, яка потребує негайного втручання. Серед можливих проблем, на які може вказувати цей індикатор, є пошкодження каталітичного нейтралізатора, повний вихід двигуна з ладу або сукупні пошкодження кількох компонентів. В Україні, як і у Великій Британії, вартість заміни двигуна є значним ударом для бюджету: для стандартних автомобілів це може коштувати від 80 000 до понад 250 000 гривень. Заміна каталітичного нейтралізатора також обійдеться недешево – від 40 000 до 75 000 гривень, а для деяких преміальних моделей ціни можуть сягати понад 170 000 гривень.
Профілактика завжди краща за ремонт, і ця істина особливо актуальна для автомобілів. Те, що може здатися незначною проблемою, наприклад, збій у роботі датчика вартістю близько 5 000 гривень, може швидко перерости у масштабний вихід з ладу кількох компонентів. Як наслідок, водіям доведеться сплачувати рахунки, що перевищують 200 000 гривень, аби їхні автомобілі залишалися на ходу. Казімерас Урбонас, базуючись на власному досвіді, підтверджує, що ігнорування індикаторів двигуна часто призводить до того, що клієнтам потрібні повні вузли двигуна, тоді як раннє втручання могло б заощадити їм тисячі.
Експерт наполегливо радить водіям, які помітили попереджувальний індикатор на приладовій панелі, негайно звернутися до автосервісу для діагностики. Вони також закликають отримати “другу думку”, якщо пропонована вартість ремонту здається занадто високою. Сучасні двигуни мають складні системи моніторингу, які рідко видають попередження без вагомої причини.
“Дані однозначні: ремонт, виконаний протягом 72 годин після появи індикатора, зазвичай коштує на 70% менше, ніж той, що відкладається на тижні”, – підкреслює Казімерас Урбонас.
Як експерт з контролю якості, він переконаний, що “профілактика завжди перемагає лікування”.
Раніше Автопілот назвав 5 причин, чому автомобіль може почати споживати більше палива, ніж зазвичай.
