Бажання заощадити на обслуговуванні автомобіля є цілком природним для кожного водія, однак така економія може обернутися справжньою фінансовою катастрофою. Експерти попереджають, що погоня за найдешевшими запчастинами часто призводить до значно більших витрат у майбутньому, адже низькоякісні деталі не лише швидко виходять з ладу, але й можуть завдати непоправної шкоди іншим, дорожчим вузлам автомобіля, інформує Автопілот з посиланням на Drive.
Класичним прикладом такої «ведмежої послуги» є використання дешевого масляного фільтра. На перший погляд, це дрібна деталь, на якій можна безболісно заощадити кількасот гривень. Проте функція цього компонента є критично важливою — він очищує моторну оливу від продуктів зносу, нагару та інших мікроскопічних частинок, які неминуче з’являються в процесі роботи двигуна.
У низькоякісних фільтрах часто використовується дешевий фільтрувальний папір з низькою щільністю та ефективністю. Він не здатен затримувати дрібні абразивні частинки, дозволяючи їм вільно циркулювати по системі змащення. Це призводить до прискореного зносу циліндрів, поршневих кілець, вкладишів колінчастого вала та інших прецизійних деталей. В результаті двигун може вийти з ладу, а його капітальний ремонт коштуватиме в сотні, а то й тисячі разів дорожче, ніж зекономлені на фільтрі гроші.
Ситуація ускладнюється тим, що дешеві фільтри можуть мати й інші конструктивні вади. Наприклад, неякісний перепускний клапан може відкриватися занадто рано, пускаючи брудну оливу в обхід фільтрувального елемента. Або ж сам фільтрувальний елемент може зруйнуватися під тиском оливи, і його шматки потраплять в масляні канали, що призведе до оливного голодування та фатального пошкодження двигуна.
Проблема не обмежується лише фільтрами. Використання дешевих гальмівних колодок — це пряма загроза безпеці. Вони можуть перегріватися, втрачати ефективність, скрипіти та значно збільшувати гальмівний шлях. Економія на гальмах може коштувати не лише грошей, але й здоров’я чи навіть життя.
Аналогічна історія і з деталями підвіски. Дешеві важелі, кульові опори чи амортизатори, виготовлені з неякісного металу, швидко зношуються, що погіршує керованість автомобіля та прискорює знос шин. Таким чином, вигода від покупки дешевої деталі нівелюється необхідністю частіше міняти дорогі покришки.
Важливо розуміти, що на ринку існують не лише оригінальні запчастини (OEM), але й якісні аналоги від відомих виробників (Aftermarket). Однак найдешевші пропозиції — це, як правило, продукція невідомих брендів, яка не проходить належного контролю якості. Такі деталі є лотереєю з дуже низькими шансами на виграш.
Окрім ризику пошкодження інших компонентів, є ще один прихований аспект витрат — вартість роботи. Якщо дешева деталь виходить з ладу через кілька тижнів, вам доведеться знову платити за діагностику та її заміну. Таким чином, ви оплачуєте одну й ту саму роботу двічі, а то й тричі. Зрештою, будь-яка початкова економія повністю зникає під вагою повторних візитів на СТО.
Отже, розглядайте покупку якісних запчастин не як витрату, а як інвестицію у надійність, безпеку та довговічність вашого автомобіля. Консультуйтеся з перевіреними майстрами, обирайте продукцію відомих брендів і пам’ятайте: скупий дійсно платить двічі, а в світі авторемонту — іноді й набагато більше.
