Залили повний бак — і одразу вирушили на мийку, щоб машина блищала? Зупиніться! Ця звичка може обернутися дорогим ремонтом, пише Автопілот.
Причина — у хімічній реакції, про яку часто замовчують навіть досвідчені автолюбителі. Сучасне паливо містить спеціальні присадки, які при контакті з водою можуть утворювати агресивну суміш. Вона роз’їдає лакофарбове покриття та пошкоджує гумові ущільнювачі.
Під час заправки мікрокраплі бензину або дизелю практично завжди потрапляють на кузов — особливо навколо люка паливного бака. Якщо відразу після цього мити авто, вода змішається з залишками пального та буквально «втирає» його в лак. Це з часом спричиняє помутніння покриття, мікротріщини і навіть жовті плями.
Найбільшу загрозу становлять безконтактні мийки під високим тиском: водяні струмені проштовхують суміш глибше в щілини між деталями, прискорюючи корозію.
Є ще один ризик. Пальне містить леткі речовини, які після заправки активно випаровуються. Якщо одразу обдати кузов водою, пара бензину конденсується під вологою плівкою. Утворюються ідеальні умови для хімічної реакції, яка руйнує захисний шар лаку.
Результат — за кілька місяців ви побачите матові розводи, які не зникнуть навіть після полірування.
Що робити? Дайте автівці постояти хоча б 2–3 години після заправки. За цей час залишки пального випаруються. Якщо навколо бака помітні плями — обережно протріть їх сухою мікрофіброю. Не використовуйте воду. Найкраще мати в багажнику спеціальні серветки для очищення від пального — вони не пошкоджують фарбу.
Пам’ятайте: мити авто треба регулярно, але важливіше зберегти його зовнішній вигляд і довговічність. Перевірте цю пораду на практиці — і вже за кілька тижнів ви помітите, що кузов довше блищить, а гума не тріскається.
