Поради водіям

Чорні точки на лобовому склі автомобіля мають секретну функцію

Маленькі чорні точки, які можна побачити навколо лобового скла автомобіля, відіграють значно важливішу роль, ніж просто декоративну. Ці непомітні деталі, відомі як «фрити», є ключовими…

Маленькі чорні точки, які можна побачити навколо лобового скла автомобіля, відіграють значно важливішу роль, ніж просто декоративну. Ці непомітні деталі, відомі як «фрити», є ключовими для забезпечення безпеки та комфорту водіння. Експерти розповіли Автопілоту, що їхня головна функція – запобігання оптичним спотворенням, які можуть виникати через різкі зміни температури.

У спекотні дні, особливо навесні та влітку, лобове скло може сильно нагріватися. Це призводить до викривлення зображення, що може створювати ефект «веселого дзеркала», ускладнюючи водієві огляд дороги. Фрити діють як ефективний «розсіювач тепла», запобігаючи нерівномірному нагріванню скла. Вони забезпечують плавний перехід від чорної смуги по краю скла до прозорої частини, мінімізуючи оптичні спотворення та забезпечуючи чітке зображення дороги.

Фрити діють як ефективний «розсіювач тепла», запобігаючи нерівномірному нагріванню скла. Вони забезпечують плавний перехід від чорної смуги по краю скла до прозорої частини, мінімізуючи оптичні спотворення та забезпечуючи чітке зображення дороги

Як зазначають фахівці, багато автомобілістів не усвідомлюють важливість цих маленьких точок. Фрити – це чорна емаль, яка наноситься на скло під час виробничого процесу. Вони не лише запобігають оптичним спотворенням, але й захищають герметик, який утримує скло на місці, від ультрафіолетового випромінювання.

Пошкодження фрит може мати серйозні наслідки. Якщо чорні точки починають стиратися або тьмяніти, скло може втратити свою стійкість та навіть випасти. Тому важливо негайно замінити пошкоджене лобове скло. Вартість заміни може варіюватися від кількох до десятків тисяч гривень, залежно від типу скла, а також марки та моделі автомобіля.

Раніше Автопілот повідомляв, що українських водіїв штрафуватимуть за гальмування перед камерами автофіксації.

Володимир Ткаченко
Автор

Автомобільний журналіст та головний редактор Автопілот. Пишу про авто з 2015 року — новини ринку, поради водіям, зміни в законодавстві та практичні матеріали для щоденного використання. Понад 2400 публікацій на avtopilot.com.ua.