Магнієві колісні диски давно стали синонімом високої продуктивності та престижу, прикрашаючи такі елітні спорткари, як Porsche, прямо з заводу. Їхня головна перевага — надзвичайна легкість. Проте, коли мова заходить про встановлення таких коліс на автомобіль для щоденних поїздок, ейфорія швидко зникає, поступаючись місцем суворій реальності. Причин для цього декілька, і вони варіюються від захмарної ціни до значних експлуатаційних труднощів, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Переваги магнієвих дисків розкриваються на гоночному треку, де кожна зекономлена секунда на вагу золота. Магній у півтора раза менш щільний за алюміній, що значно зменшує непідресорену масу та покращує динаміку автомобіля. Однак за цю легкість доводиться платити жорсткістю. Магній значно менш стійкий до деформацій під навантаженням, ніж алюміній. Це означає, що звичайна для наших доріг яма середнього розміру може стати для таких дисків фатальною. На відміну від алюмінію, який схильний гнутися, магній має тенденцію тріскатися або навіть розколюватися.
Проблема крихкості ускладнюється майже повною неможливістю ремонту. Зварювання чи нагрівання магнієвих сплавів є надзвичайно складним та небезпечним процесом, який вимагає спеціалізованого обладнання та високої кваліфікації. Відправити пошкоджений диск до експерта — єдиний можливий варіант, проте навіть фахівці мають суворі обмеження щодо того, які пошкодження взагалі підлягають відновленню. Це робить будь-який інцидент на дорозі потенційно дуже дорогим.
Ще один серйозний недолік — схильність до корозії. Хоча сучасні магнієві диски покривають кількома шарами захисних лаків та фарб, цей матеріал за своєю природою значно активніший за алюміній. Варто лише з’явитися невеликому сколу від камінчика, як хімічна реакція не змусить на себе чекати. У кліматі з високою вологістю або в регіонах, де дороги взимку посипають сіллю, процес руйнування металу прискорюється в рази, перетворюючи догляд за дисками на постійний головний біль.

Звісно, магнієві диски забезпечують неперевершену керованість на високих швидкостях, покращують ефективність гальмування та відгук керма. Якщо ваш автомобіль — це переважно іграшка для вихідного дня, а ви вже інвестували у зниження ваги та готові миритися з високою вартістю та ретельним доглядом, такий вибір може бути виправданим. Проте навіть при дбайливому ставленні магній з часом може ставати більш крихким, що створює додаткові ризики.
На тлі цих недоліків значно привабливішою альтернативою для повсякденного використання виглядають ковані алюмінієві диски. Вони є ідеальним компромісом між вагою, міцністю та ціною. Хоча кований алюміній і не такий легкий, як магній, його стійкість до вигинів та корозії значно вища. Такі диски вимагають набагато менше уваги в обслуговуванні та є більш доступними.
Важливим фактором є також доступність ремонту. Пошкодити дорогі диски легко, але відновлення кованого алюмінієвого диска не коштуватиме вам цілого статку. Знайти майстерню, що спеціалізується на ремонті алюмінієвих дисків, набагато простіше, ніж шукати експерта по магнію. Таким чином, якщо ви не ганяєтеся за престижем чи спортивними рекордами, кований алюміній забезпечить близько 95% переваг магнію, але без його критичних недоліків, що робить його розумним вибором для щоденної експлуатації.
