Купівля вживаного автомобіля завжди пов’язана з певним ризиком, адже ніколи не можна бути повністю впевненим у його технічному стані. Проте існують ознаки, які досвідчені механіки вважають однозначним сигналом до того, що машину варто якнайшвидше продати, аби не зіткнутися з колосальними витратами на ремонт. Одна з таких ключових ознак стосується роботи двигуна, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
Йдеться про підвищену витрату моторного масла, яку в народі називають «масложором». Багато водіїв не надають цьому великого значення, вважаючи, що достатньо просто періодично доливати мастило. Однак фахівці попереджають: якщо двигун почав активно «їсти» масло, це є симптомом серйозного і глибокого зносу його внутрішніх компонентів. Ігнорування цієї проблеми може призвести до повного виходу силового агрегату з ладу.
Причиною надмірної витрати масла найчастіше є знос або залягання поршневих кілець. Ці деталі відповідають за ущільнення між поршнем і стінками циліндра, запобігаючи потраплянню масла в камеру згоряння. Коли кільця втрачають свою еластичність або покриваються нагаром, вони перестають ефективно виконувати свою функцію. Масло починає просочуватися в циліндри, де згоряє разом із паливом.
Іншою поширеною причиною є знос маслознімних ковпачків, які розташовані на клапанах. З часом гума, з якої вони виготовлені, твердне і тріскається, що також відкриває шлях маслу в камеру згоряння. В результаті з вихлопної труби може йти характерний сизий або блакитний дим, а на деталях двигуна, таких як свічки запалювання та клапани, утворюється щільний шар нагару.
Проблема полягає в тому, що усунення цих несправностей потребує капітального ремонту двигуна. Це надзвичайно дорога і трудомістка процедура, яка включає повне розбирання силового агрегату, заміну поршневих кілець, ковпачків, вкладишів та інших зношених елементів, а також шліфування поверхонь. Вартість такого ремонту може легко сягати кількох тисяч доларів, що для багатьох вживаних автомобілів є економічно недоцільним.
Саме тому механіки радять не зволікати. Якщо ви помітили, що рівень масла постійно знижується, і вам доводиться доливати його від заміни до заміни, це тривожний дзвінок. Вартість ремонту може перевищити залишкову вартість самого автомобіля. У такій ситуації продаж машини, поки вона ще на ходу і не вимагає негайних вкладень, є найбільш раціональним рішенням, яке дозволить уникнути значно більших фінансових втрат у майбутньому.
Цікаво, що деякі автовиробники в інструкціях з експлуатації вказують допустиму норму витрати масла, яка може сягати до 1 літра на 1000 кілометрів. Однак досвідчені моторист ставляться до таких «допусків» скептично, вважаючи їх спробою компаній уникнути гарантійних зобов’язань. Для справного сучасного двигуна, що не зазнає екстремальних навантажень, будь-яка помітна витрата масла вже є ознакою зносу.
Отже, якщо ваш автомобіль почав споживати масло, це не дрібниця, яку можна ігнорувати. Це прямий показник того, що ресурс двигуна добігає кінця. Зваживши потенційну вартість капітального ремонту та можливі ризики, продаж такого авто стає найрозумнішим кроком. Це дозволить зберегти ваші нерви та гроші, переклавши проблему на плечі наступного власника, який, можливо, буде готовий до таких серйозних інвестицій.
