Мініатюрні камери, встановлені на світлофорах, стали звичним явищем на дорогах, проте їхня присутність досі викликає у водіїв занепокоєння. Багатьох лякає перспектива постійного спостереження та отримання штрафу від бездушного пристрою за найменше порушення, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
І справді, камери для фіксації проїзду на червоне світло є досить суперечливою технологією. Деякі дослідження доводять, що вони суттєво зменшують кількість небезпечних зіткнень на перехрестях, зокрема так званих «бокових ударів». Водночас критики зазначають, що в місцях встановлення таких камер на 15% зростає кількість аварій через різке гальмування, коли водії намагаються уникнути штрафу. Хоча такі зіткнення зазвичай менш серйозні, дискусії щодо доцільності автоматичної фіксації не вщухають.
Проте важливо розуміти, що далеко не всі пристрої, які ви бачите на світлофорних стовпах, призначені для виписування штрафів. Більшість із них виконують зовсім інші, часто непомітні, але вкрай корисні функції для організації дорожнього руху. Ба більше, значна частина цих пристроїв навіть не є камерами у звичному розумінні, а їхня основна мета — підвищення безпеки та оптимізація трафіку, а не покарання водіїв.
Слід розрізняти два основні типи пристроїв. Перший — це власне «камери фіксації проїзду на червоне світло», які розпізнають номерні знаки та фіксують порушення. Зазвичай про їхню наявність попереджають відповідні дорожні знаки. Другий, значно поширеніший тип — це «камери моніторингу трафіку». Їх використовують місцеві транспортні служби для аналізу дорожньої ситуації в реальному часі.
Завдання таких моніторингових камер — збирати дані про щільність потоку, виявляти затори та аварії. Отримана інформація дозволяє фахівцям оперативно коригувати тривалість сигналів світлофора, визначати оптимальні маршрути для об’їзду або навіть перекривати смуги для розвантаження доріг. Іноді їх також використовують для спостереження за погодними умовами. Важливо, що ці камери зазвичай не ведуть запис і не здатні зчитувати номери, а лише транслюють відеопотік для диспетчерів.
Крім того, багато пристроїв, що зовні схожі на камери, насправді є сучасними дорожніми сенсорами. Їхня функція — управління рухом, а не контроль. Наприклад, такі датчики можуть виявляти автомобіль, що чекає на зелений сигнал на другорядній дорозі, та автоматично вмикати для нього дозвільний сигнал. Вони збирають статистику про інтенсивність руху, а також здатні розпізнавати наближення автомобілів екстрених служб і миттєво перемикати світлофори в потрібний режим, створюючи «зелений коридор».
Існують різні типи таких сенсорів: акустичні, оптичні та теплові, які реагують на тепло від двигунів автомобілів, а також на пішоходів та велосипедистів. Вони мають значні переваги над застарілими індукційними петлями, що вмонтовуються в асфальт. Нові датчики легше встановлювати, вони мають довший термін служби і здатні охоплювати значно більшу площу, виявляючи всіх учасників дорожнього руху. Отже, наступного разу, побачивши «камеру» на світлофорі, не варто одразу панікувати. Ймовірно, цей пристрій працює для того, щоб зробити вашу поїздку комфортнішою та безпечнішою.
Підписуйся на наш Telegram-канал