Українським водіям варто готуватися до можливого різкого стрибка цін на пальне, який може стати наслідком запровадження Сполученими Штатами вторинних санкцій проти покупців російської нафти. Такий крок може кардинально змінити ситуацію на світовому енергетичному ринку та безпосередньо вплинути на вартість бензину, дизеля та автогазу на вітчизняних АЗС, інформує Автопілот з посиланням на mauto.com.ua.
Згідно з аналізом експертів, такий сценарій може призвести до подорожчання бензину та дизельного пального приблизно на 10 гривень за літр. Вартість скрапленого газу також не залишиться осторонь і може зрости на 5 гривень за літр. Засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін у своєму коментарі прогнозує, що такі високі ціни можуть зафіксуватися на ринку на тривалий період, щонайменше до кінця 2025 року. Це створює довгострокові ризики для економіки та споживачів.
Крім того, після 1 січня 2026 року на ринок очікує ще один потенційний ціновий шок. Саме тоді набудуть чинності нові, підвищені ставки акцизного податку на пальне, що стане додатковим фактором тиску на кінцеву вартість для споживачів. Таким чином, українцям, можливо, доведеться звикати до нової реальності на автозаправних станціях, де цінники будуть суттєво вищими, ніж сьогодні.
Основна причина такого песимістичного прогнозу полягає в тому, що світовий ринок нафти не зможе швидко компенсувати випадіння російських обсягів. Оперативно замістити нафту з РФ практично неможливо. Навіть такі гіганти, як Саудівська Аравія, вже працюють на межі своїх резервних потужностей і не зможуть суттєво наростити видобуток для стабілізації ринку. Це створює умови для виникнення глобального дефіциту.
Сполучені Штати, хоч і є одним з найбільших виробників, також не зможуть миттєво відреагувати. Процес буріння нових сланцевих свердловин та їх введення в експлуатацію є тривалим і вимагає щонайменше року. Це кардинально відрізняється від специфіки видобутку в країнах Близького Сходу, де запуск нових потужностей відбувається значно швидше. Така інертність американської нафтової галузі робить її нездатною оперативно закрити потенційну прогалину на ринку.
Якщо великі імпортери, такі як Китай та Індія, піддадуться американському тиску і відмовляться від російської нафти, на світовому ринку виникне гострий дефіцит «чорного золота». Це неминуче призведе до панічних настроїв серед трейдерів та спекулятивного зростання цін. За оцінками аналітиків, вартість бареля нафти може тимчасово підскочити до позначки 90 доларів, що стане каталізатором для подорожчання нафтопродуктів у всьому світі.
Додатковий тиск на ринок створюють і сезонні кліматичні явища. Зокрема, період ураганів у Мексиканській затоці, де зосереджені значні нафтовидобувні та переробні потужності США, традиційно несе ризики зупинки виробництва та перебоїв з поставками. Будь-який потужний шторм може тимчасово вивести з ладу інфраструктуру, що лише посилить наявний дефіцит та підштовхне ціни вгору. Таким чином, сукупність геополітичних, економічних та природних факторів створює вибухонебезпечний коктейль для глобального ринку пального.
