Серед водіїв існує поширений міф, дотримання якого може не лише спустошити ваш гаманець, але й завдати серйозної шкоди двигуну вашого автомобіля. Ця хибна уява стосується одного з найважливіших аспектів технічного обслуговування — заміни моторної оливи, інформує Автопілот з посиланням на Express.co.uk.
Моторна олива — це життєво важлива рідина для будь-якого автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Її головна функція полягає у змащуванні рухомих компонентів, що дозволяє їм працювати плавно, без надмірного тертя та зносу. Окрім цього, мастило виконує низку інших критичних завдань: воно охолоджує деталі двигуна, очищує їх від продуктів згоряння та дрібних металевих частинок, а також захищає від корозії. Без якісного та своєчасного обслуговування двигун швидко вийде з ладу.
Регулярна перевірка рівня мастила є обов’язковою для кожного водія. Проте, навіть якщо рівень залишається в нормі, з часом олива втрачає свої властивості. Вона накопичує бруд, сажу та інші домішки, що робить її менш ефективною. Саме тому періодична заміна мастила є невід’ємною частиною догляду за автомобілем.
І тут ми підходимо до найцікавішого — частоти цієї процедури. Десятиліттями вкорінювалося правило, що моторну оливу необхідно міняти кожні 3000 миль, або приблизно 5000 кілометрів. Багато водіїв старої школи й досі свято вірять у цю догму, вважаючи, що частіша заміна є запорукою довголіття двигуна.
Однак на сьогоднішній день цей підхід вважається абсолютно застарілим. Технології не стоять на місці: сучасні двигуни виготовляються з більш досконалих матеріалів, мають менші допуски та працюють значно ефективніше. Так само еволюціонували й моторні оливи. Синтетичні та напівсинтетичні мастила мають значно кращу стабільність та витривалість, ніж їхні мінеральні попередники.
Більшість сучасних автомобільних експертів та організацій, як-от британська RAC, рекомендують проводити заміну мастила в діапазоні від 5000 до 7500 миль (від 8000 до 12000 кілометрів) або навіть більше, залежно від умов експлуатації та рекомендацій виробника. Дотримуючись офіційних інструкцій, ви не лише заощаджуєте гроші на самій оливі та послугах СТО, але й дієте в інтересах свого автомобіля.
Найбільша небезпека криється в спробі компенсувати часту заміну економією на якості. Деякі водії, дотримуючись старого правила 5000 кілометрів, намагаються скоротити витрати, купуючи дешевшу моторну оливу. Це — фатальна помилка. Дешеві мастила часто мають низьку якість і не містять необхідного пакету присадок для захисту вашого двигуна.
Такі продукти не здатні ефективно змащувати деталі за високих температур та навантажень. Це призводить до прискореного зносу, утворення нагару та, в кінцевому підсумку, може стати причиною серйозної поломки двигуна, ремонт якого обійдеться в рази дорожче, ніж використання якісного мастила.
Не існує універсального типу оливи для всіх автомобілів. Вибір залежить від конкретної моделі, її віку та пробігу. Зазвичай моторні оливи поділяються на мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні. Вони також мають різні класи в’язкості, що позначаються, наприклад, як 5W-30 або 10W-40. Ці цифри вказують на плинність оливи за низьких та високих температур, що є критично важливим для різних кліматичних умов.
Найбільш надійним джерелом інформації про те, яка саме олива потрібна вашому автомобілю, є посібник з експлуатації від виробника. Саме там вказані точні специфікації та рекомендовані інтервали заміни. Якщо ви не впевнені у своєму виборі, найкращим рішенням буде звернутися до кваліфікованого механіка, який допоможе підібрати правильний продукт та виконати заміну професійно.
Підписуйся на наш Telegram-канал