З настанням перших осінніх заморозків водії знову стикаються з одвічною проблемою: холодне авто вранці. Необхідність шкребти зледенілі вікна та сідати у промерзлий салон навряд чи можна назвати приємним початком дня. Власники сучасних електромобілів або машин з автономним обігрівачем перебувають у виграшному становищі, адже можуть прогріти авто дистанційно. Проте для більшості водіїв пошук ефективного та швидкого способу обігріву залишається актуальним, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
Багато хто діє за звичкою: запускають двигун і одразу вмикають пічку на максимальну потужність, спрямовуючи потік повітря на лобове скло. На жаль, такий підхід є малоефективним. Поки двигун не набере робочу температуру, система опалення буде гнати в салон те ж саме холодне повітря, що й на вулиці. Це не лише не прискорює процес, а й створює додаткове навантаження на акумулятор та вентилятор системи, не приносячи бажаного тепла.
Однак існує простий, але дієвий трюк, який дозволяє значно прискорити нагрівання салону. Йдеться про використання кнопки рециркуляції повітря. Зазвичай її використовують влітку, щоб швидше охолодити салон за допомогою кондиціонера або щоб уникнути потрапляння в машину пилу чи неприємних запахів ззовні. Взимку ж цей режим працює за схожим принципом, але з протилежною метою.
Коли ви активуєте рециркуляцію, система опалення перестає забирати крижане повітря з вулиці. Натомість вона починає ганяти по колу повітря, яке вже є всередині автомобіля. Навіть у промерзлому салоні воно на кілька градусів тепліше за зовнішнє. Завдяки цьому обігрівач набагато швидше доводить температуру до комфортного рівня, адже йому не доводиться щоразу нагрівати нову порцію холодного повітря.
Алгоритм дій є дуже простим. Після запуску двигуна увімкніть пічку на середню потужність та одразу натисніть кнопку рециркуляції повітря. Зазвичай вона позначена іконкою автомобіля зі стрілкою всередині. Ви помітите, що тепле повітря почне надходити в салон значно раніше, ніж зазвичай. Цей метод дозволяє скоротити час прогріву салону майже вдвічі, що особливо цінно, коли ви поспішаєте.
Проте важливо пам’ятати про ключовий недолік цього способу. Використовувати режим рециркуляції постійно категорично не можна. Коли в салоні перебувають люди, вони видихають вологе повітря. Оскільки свіже повітря ззовні не надходить, вологість усередині машини стрімко зростає. Це неминуче призводить до інтенсивного запотівання вікон, що суттєво погіршує оглядовість та створює небезпечну ситуацію на дорозі.
Тому правило використання цього трюку є суворим: режим рециркуляції – це лише тимчасовий інструмент для швидкого початкового прогріву. Щойно ви відчуєте, що температура в салоні стала комфортною, а з дефлекторів іде стабільно тепле повітря, негайно вимкніть рециркуляцію. Система почне забирати свіже, сухіше повітря з вулиці, що нормалізує рівень вологості та запобігатиме запотіванню скла. Цей простий баланс дозволить вам насолоджуватися теплом без шкоди для безпеки.
