Знайомий звук? Той самий душу роздираючий скрип чи вереск, що лунає щоразу, коли ви торкаєтеся педалі гальма. Перша думка, що пронизує свідомість — знос колодок, пошкодження дисків і, звісно ж, неминучий та дорогий візит на СТО. Серце починає битися частіше, а гаманець ніби сам собою стискається в кишені. Але чи варто одразу панікувати? Як показує практика, у більшості випадків причина цього акустичного жаху напрочуд банальна, і ви можете усунути її самостійно, витративши на це не більше п’яти хвилин. Про це пише Автопілот.
Чому скриплять гальма: невидимий ворог
Уявіть собі скрипку. Смичок торкається струни, і народжується звук. Щось дуже схоже відбувається і у вашій гальмівній системі, тільки роль смичка грає крихітна частинка бруду, а струни — гальмівний диск. Коли між колодкою та диском потрапляє стороння мікрочастинка, під час тертя вона створює високочастотну вібрацію, яку ми й чуємо як неприємний скрип. Звідки ж береться цей «непроханий гість»? Причин може бути декілька:
- Дорожній пил та пісок. Особливо актуально після поїздок ґрунтовими дорогами або у суху, вітряну погоду.
- Продукти зносу. Самі колодки та диски в процесі роботи утворюють дрібну металеву стружку, яка може накопичуватися.
- Волога та бруд. Після мийки автомобіля або проїзду глибокої калюжі вода може «приклеїти» частинки бруду до поверхні колодок.
- Тривалий простій. Іноді на поверхні диска утворюється тонкий шар іржі, який зникає після кількох гальмувань, але спочатку може викликати скрип.
Головна ознака саме такої «побутової» проблеми — скрип з’являється нерегулярно, найчастіше на початку руху або при легкому пригальмовуванні, а після кількох різких зупинок зникає. Якщо це ваш випадок — вітаємо, ви зекономили час та гроші!
П’ятихвилинна діагностика: як «пропалити» гальма безпечно
Отже, як позбутися налиплого бруду? Його потрібно просто випалити або струсити. Для цього існує простий та ефективний метод, який водії називають «пропалюванням гальм». Але перш за все — безпека! Знайдіть для цього маневру відповідне місце: ідеально підійде порожня парковка супермаркету в неробочий час або пряма ділянка заміської дороги з чудовою видимістю, де немає інших машин, пішоходів та перехресть.
- Розженіть автомобіль приблизно до 60-70 км/год.
- Виконайте 3-5 досить інтенсивних, але плавних гальмувань до швидкості 10-15 км/год. Важливо: не тисніть на педаль з усієї сили до блокування коліс і не зупиняйтеся повністю! Ваша мета — створити тривале тертя, а не екстрену зупинку.
- Після кожного такого гальмування одразу ж знову набирайте швидкість. Це дозволить розігріти диски та колодки до температури, при якій дрібний бруд та наліт просто вигорять або відшаруються.
- Після серії гальмувань проїдьте кілька кілометрів у спокійному режимі, не використовуючи гальма. Це необхідно, щоб система охолола природним шляхом і диски не деформувалися від різкого перепаду температур.
У більшості випадків після такої простої процедури дратівливий скрип зникне безслідно.
Звісно, не варто втрачати пильність. Якщо скрип не зник, або, що гірше, він перетворюється на постійний скрегіт, супроводжується вібрацією, биттям в кермо чи педаль гальма — це вже серйозні симптоми. Вони можуть вказувати на критичний знос колодок, деформацію гальмівного диска або інші несправності супорта. У такому випадку візит до сервісного центру відкладати категорично не можна, адже справні гальма — це запорука вашої безпеки. Але тепер ви знаєте, що не кожен скрип є вироком. І хіба не чудово, коли потенційно складну проблему можна вирішити так просто?
