Сучасні автомобілі оснащені безліччю технологій, покликаних спростити життя водія. Проте не всі інновації знаходять позитивний відгук у досвідчених автомобілістів. Від кондиціонера та електросклопідіймачів до камер заднього виду — прогрес не стоїть на місці. Однак деякі “помічники” викликають більше роздратування, ніж користі, про що відверто розповіла інструкторка з водіння, інформує Автопілот з посиланням на Express.co.uk.
Аман Сангера, власниця лондонської автошколи Clearview Driving, поділилася своєю нелюбов’ю до поширеної системи “стоп-старт”. Ця технологія автоматично вимикає двигун, коли автомобіль повністю зупиняється, і запускає його знову, щойно водій готовий рушити. Основна мета системи — зниження споживання пального та шкідливих викидів.
Інструкторка визнає, що функція може бути корисною під час тривалого простою в заторі або на червоному сигналі світлофора. Однак її найбільше дратує спрацьовування системи під час короткочасних зупинок, наприклад, на перехрестях з вимогою поступитися дорогою, де пауза може тривати лише кілька секунд.
“Уявіть, що ви їдете містом, де одне за одним ідуть перехрестя з обмеженою видимістю. Ви під’їжджаєте до знаку “поступися дорогою” і зупиняєтеся буквально на п’ять секунд, щоб оцінити ситуацію. За цей час двигун вимикається, що неймовірно дратує, адже я збираюся негайно рушати. Щойно я прибираю ногу з гальма, двигун знову запускається”, — пояснює Аман.
За її словами, постійне вмикання та вимикання двигуна протягом поїздки не лише дратує, але й, на її думку, завдає шкоди автомобілю. Саме тому вона зазвичай деактивує цю функцію одразу, як сідає за кермо. Аман вважає, що краще самостійно глушити двигун, коли точно знаєш, що зупинка буде тривалою — наприклад, на автомийці або в глухому заторі.
Побоювання щодо шкоди від частого перезапуску двигуна є доволі поширеним серед водіїв. Багато хто вважає, що це призводить до передчасного зносу стартера, акумулятора та інших компонентів силового агрегату. Але чи справді технологія “стоп-старт” настільки небезпечна для автомобіля?
Експерти з британської автомобільної асоціації The AA поспішають заспокоїти автовласників. Вони називають ці побоювання “поширеною тривогою”, яка не відповідає дійсності. За їхніми даними, автомобілі, оснащені системою “стоп-старт”, спроєктовані з урахуванням підвищених навантажень.
На офіційному сайті The AA зазначається: “Існує поширена думка, що часті зупинки та запуски шкодять двигуну. Однак системи “стоп-старт” розроблені для запобігання пошкодженням. У них використовуються посилені стартери та акумулятори, здатні витримувати часті перезапуски. Система гарантує, що двигун зупиняється та запускається лише за оптимальних умов, що зменшує знос компонентів і підтримує довговічність”.
Фахівці також визнають, що система створює додаткове навантаження на акумулятор. Саме тому такі автомобілі комплектуються більш потужними та витривалими батареями, здатними впоратися з цим завданням. Тим не менш, для підтримки акумулятора в ідеальному стані рекомендується проводити регулярні технічні огляди.
Попри суб’єктивне роздратування деяких водіїв, переваги технології “стоп-старт” є цілком об’єктивними. Головна з них — економія пального. Система допомагає скоротити витрати, зменшуючи час роботи двигуна на холостому ходу, що особливо актуально в міських умовах з частими зупинками.
Не менш важливим є й екологічний аспект. Вимикаючи двигун під час зупинок, автомобіль не викидає в атмосферу шкідливі речовини. За даними тієї ж The AA, використання системи “стоп-старт” дозволяє значно зменшити обсяг викидів парникових газів, роблячи свій внесок у збереження довкілля.
Підписуйся на наш Telegram-канал