Багато водіїв недооцінюють важливість правильного тиску в шинах, вважаючи це дрібницею. Проте, як показує дослідження німецького автомобільного клубу ADAC, ця «дрібниця» безпосередньо впливає не лише на безпеку, але й на товщину вашого гаманця. Недостатній тиск у колесах призводить до значного збільшення витрати пального та прискореного зносу гуми, що в сумі створює серйозні фінансові втрати, інформує Автопілот з посиланням на Auto Świat.
Експерти ADAC провели детальний тест, щоб кількісно оцінити вплив недостатньо накачаних шин на споживання пального. Результати виявилися красномовними. Зниження тиску всього на 0,3 бара від норми, рекомендованої виробником, призводить до перевитрати пального на 0,3 літра на кожні 100 кілометрів шляху. Якщо ж тиск впаде на 0,5 бара, що є доволі поширеною ситуацією на дорогах, витрата зросте вже на 0,4 літра на 100 км.
На перший погляд, ці цифри можуть здатися незначними, але давайте переведемо їх у площину річних витрат. При середньому річному пробігу в 15 000 кілометрів і тиску, заниженому на 0,5 бара, водій спалить додатково 60 літрів пального. Це не лише зайві витрати на заправках, але й додаткове навантаження на екологію через підвищені викиди CO2. Таким чином, проста звичка перевіряти тиск раз на місяць перетворюється на інструмент реальної економії.
Однак збільшена витрата пального — це лише одна сторона проблеми. Інша, не менш важлива, стосується прискореного зносу самих шин. При недостатньому тиску шина деформується, її боковини починають прогинатися, а основне навантаження припадає на краї протектора. Це призводить до нерівномірного та значно швидшого стирання гуми. У результаті термін служби комплекту шин, який є доволі коштовним, може скоротитися на тисячі кілометрів, змушуючи власника до передчасної заміни.
Найбільш критичним наслідком їзди на спущених колесах є суттєве погіршення безпеки. Неправильний тиск змінює форму плями контакту шини з дорогою, що негативно впливає на керованість автомобіля. Машина стає «ватнішою», гірше реагує на повороти керма, її поведінка в екстремальних ситуаціях стає менш передбачуваною. Особливо небезпечним це є при виконанні різких маневрів, наприклад, об’їзді раптової перешкоди.
Крім того, недостатній тиск безпосередньо впливає на довжину гальмівного шляху. Через неправильну пляму контакту ефективність роботи гальмівної системи знижується, і автомобіль зупиняється повільніше. Ці додаткові метри можуть стати вирішальними в критичній ситуації, відокремлюючи безпечну зупинку від дорожньо-транспортної пригоди, особливо на мокрому асфальті.
Щоб уникнути цих проблем, достатньо дотримуватися простих правил. Рекомендовані виробником значення тиску для вашого автомобіля зазвичай вказані на спеціальній наклейці. Її можна знайти на стійці дверей водія, на внутрішній стороні лючка бензобака або в бардачку. Важливо пам’ятати, що тиск може відрізнятися для передньої та задньої осі, а також для нормального та повного завантаження авто.
Перевіряти тиск необхідно регулярно, щонайменше раз на місяць, а також перед кожною тривалою поїздкою. Ключовий момент — вимірювання слід проводити на холодних шинах, тобто перед початком руху або проїхавши не більше 2-3 кілометрів на низькій швидкості. Під час їзди повітря в шинах нагрівається і розширюється, що призводить до підвищення тиску, тому показники на гарячих колесах будуть неточними. Ця проста процедура, яка займає всього кілька хвилин, є запорукою вашої безпеки, економії та довговічності шин.
Підписуйся на наш Telegram-канал