Поради водіям

У водіїв будуть вимагати нове обовʼязкове обладнання в авто

З 7 липня 2024 року в Європейському Союзі набула чинності нова вимога до всіх нових автомобілів, що продаються на його території. Відтепер кожен автомобіль повинен…

З 7 липня 2024 року в Європейському Союзі набула чинності нова вимога до всіх нових автомобілів, що продаються на його території. Відтепер кожен автомобіль повинен бути оснащений системою Intelligent Speed Assistance (ISA), що є вбудованим обмежувачем швидкості.

Як працює ISA?

Система ISA використовує комбінацію даних з GPS, карт, зовнішніх камер та датчиків, щоб визначити поточне обмеження швидкості на ділянці дороги. Якщо водій перевищує дозволену швидкість, ISA автоматично знижує потужність двигуна, не дозволяючи автомобілю розігнатися вище встановленого ліміту. Важливо зазначити, що ISA не впливає на гальмівну систему, що запобігає створенню аварійних ситуацій.

Мета впровадження ISA

Європейська рада з безпеки на транспорті (ETSC) прогнозує, що впровадження ISA може скоротити кількість аварій на 30% та смертність на дорогах на 20%. Це значний крок у напрямку підвищення безпеки дорожнього руху в Європі.

Законодавці ЄС сподіваються, що системи ISA зменшать рівень нещасних випадків

Можливі штрафи та втрата гарантії

Для водіїв, які намагатимуться обійти обмеження швидкості або вимкнути систему ISA, країни ЄС можуть запровадити штрафи. Крім того, автовиробники попереджають, що будь-яке втручання в роботу ISA призведе до автоматичного анулювання гарантії на автомобіль.

Впровадження ISA є важливим кроком у розвитку автомобільної безпеки в Європі. Хоча деякі водії можуть бути незадоволені обмеженням швидкості, ця технологія має потенціал значно знизити кількість ДТП та врятувати життя.

Українські водії: чи варто чекати на ISA?

Наразі в Україні немає законодавчих вимог щодо обов’язкового встановлення ISA на нові автомобілі. Однак, враховуючи прагнення України до інтеграції з ЄС та підвищення стандартів безпеки дорожнього руху, можливо, в майбутньому ця технологія стане обов’язковою і для українських водіїв.

Володимир Ткаченко
Автор

Автомобільний журналіст та головний редактор Автопілот. Пишу про авто з 2015 року — новини ринку, поради водіям, зміни в законодавстві та практичні матеріали для щоденного використання. Понад 2400 публікацій на avtopilot.com.ua.