Швидке та нерівномірне зношення автомобільних шин є поширеною проблемою серед водіїв, особливо в умовах інтенсивної експлуатації в літній період. Всупереч поширеній думці, що знос гуми є неминучим процесом, експерти UAMotors стверджують, що в більшості випадків передчасне стирання шин є прямим наслідком недотримання простих правил експлуатації та обслуговування автомобіля. Існує щонайменше чотири основні причини, що призводять до нерівномірного зносу протекторів, і розуміння цих факторів може допомогти водіям значно продовжити термін служби своїх шин та підвищити безпеку на дорозі, інформує Автопілот.
1. Неправильний тиск в шинах
Першою і, мабуть, найважливішою причиною є неправильний тиск повітря в шинах. Технічні фахівці наголошують, що як недостатній, так і надмірний тиск призводять до нерівномірного розподілу навантаження на поверхню шини. Перекачані шини мають надмірний контакт з дорожнім покриттям у центральній частині протектора, що призводить до її прискореного зношування. Натомість, у недокачаних шин основне навантаження припадає на бокові частини, що спричиняє стирання саме цих зон. Регулярна перевірка тиску в шинах, бажано не рідше ніж раз на два тижні, а також перед кожною тривалою поїздкою та після завантаження автомобіля, є ключовим елементом профілактики нерівномірного зносу.
2. Незадовільний стан підвіски автомобіля
Другою важливою причиною є незадовільний стан підвіски автомобіля. Зношені або пошкоджені амортизатори, важелі, сайлентблоки, кульові опори та інші елементи ходової частини можуть порушувати правильний контакт коліс з дорогою. Це призводить до нерівномірного розподілу навантаження між колесами, і, як наслідок, одне або кілька коліс починають зношуватися значно швидше за інші. Регулярна діагностика та своєчасна заміна зношених деталей підвіски є запорукою рівномірного зносу шин та безпечного керування автомобілем.
3. Неправильне регулювання кутів установки коліс (розвал-сходження)
Третьою причиною нерівномірного зносу є неправильне регулювання кутів установки коліс, відоме як розвал-сходження. Неправильні кути призводять до того, що колесо котиться не прямо, а під певним кутом до напрямку руху, що викликає бічне ковзання та прискорене зношування однієї з боковин протектора. Регулярне проходження процедури регулювання розвал-сходження, особливо після ремонтних робіт підвіски або ударів об перешкоди, є необхідним для забезпечення рівномірного зносу шин та оптимальної керованості.
4. Несправність гальмівної системи
Четвертою причиною, на яку часто не звертають достатньо уваги, є несправність гальмівної системи. Заклинивший гальмівний супорт або нерівномірне спрацювання гальмівних колодок може призводити до постійного або періодичного підгальмовування одного з коліс. Це створює додаткове тертя та нагрівання шини, що, безумовно, прискорює її знос. Регулярна перевірка стану гальмівної системи та своєчасне усунення будь-яких несправностей є важливим не лише для безпеки, але й для забезпечення рівномірного зносу шин. Крім того, варто звернути увагу на стан колісних дисків, оскільки їхня деформація або неправильне балансування також можуть призводити до вібрацій та нерівномірного зносу шин. Дотримання цих простих рекомендацій допоможе українським водіям значно продовжити термін служби своїх шин, заощадити кошти та підвищити безпеку на дорогах.
Раніше Автопілот назвав найгірший час доби для миття автомобіля.
