З настанням літа дороги заповнюються автомобілями, а пробіг кожного транспортного засобу значно зростає. Спека, задуха та дорожні затори створюють додаткове навантаження на двигун та інші системи автомобіля. Щоб уникнути неприємних сюрпризів у дорозі, особливо під час відпустки, важливо заздалегідь підготувати машину до літніх умов, пише Автопілот. У цій статті ми розглянемо ключові аспекти підготовки вашого автомобіля до спекотного сезону.
Чищення радіатора: запорука ефективного охолодження
Забитий радіатор є однією з найчастіших причин перегріву двигуна. З часом соти радіатора “цементуються” брудом, комахами, тополиним пухом та залишками реагентів, що значно знижує його здатність до охолодження антифризу. Експерти рекомендують промивати радіатор не рідше одного разу на два роки, причому робити це з повним демонтажем. Мийка без зняття радіатора не дає належного результату. Процедура включає ретельне промивання як зовні, так і зсередини за допомогою спеціальної автохімії, а також візуальний огляд на предмет тріщин. Навіть дрібна тріщина, виявлена за сотні кілометрів від дому, може призвести до серйозних проблем.
Діагностика системи охолодження двигуна
Радіатор – це лише частина великої системи охолодження. Важливо перевірити й інші її компоненти. Розширювальний бачок з часом, особливо на автомобілях з “гарячими” двигунами, може розсипатися. Трубки, навіть металеві, зношуються та тріскаються, порушуючи герметичність контуру.
Особливу увагу слід приділити двом елементам:
- Кришка заливної горловини: Вона оснащена клапаном, який має стравлювати надлишковий тиск. Якщо клапан закисає, тиск у системі зростає і може розірвати контур у найтоншому місці, зазвичай це гумовий шланг. Заміна шланга порівняно проста, але якщо постраждає радіатор, пошук нового може стати справжньою проблемою.
- Термостат: Цей простий механічний клапан відкривається при певній температурі, направляючи охолоджуючу рідину по великому колу, коли двигун прогрівся. Якщо термостат виходить з ладу, рідина циркулює лише по малому колу, що призводить до перегріву двигуна.
Діагностика гальмівної системи: безпека понад усе
Перевірка гальмівної системи – це те, що ніколи не буде зайвим. Це ключова система безпеки будь-якого транспортного засобу. Після зими гальмівні супорти часто починають закисати, збільшуючи температуру на колесі, що може призвести до займання. Нехтування обслуговуванням гальмівної системи може мати катастрофічні наслідки.
Необхідно перевірити кожен супорт, переконатися, що напрямні легко рухаються, а поршень – з належним зусиллям. Важливо оглянути кожну гумову манжету на “пальцях” та поршні, переконавшись у її цілісності та еластичності. При необхідності манжети слід замінити. Вартість ремкомплекту для одного колеса відносно невелика, а саму процедуру можна виконати самостійно за наявності необхідних інструментів та мастила для супортів.
Також слід перевірити гальмівну рідину. Якщо вміст води у ній високий (а гальмівна рідина гігроскопічна, тобто поглинає вологу), вона може закипіти під час експлуатації, що унеможливить натискання педалі газу. Це може призвести до повної відмови гальм. Стан гальмівної рідини можна перевірити спеціальним тестером або просто регулярно її міняти: за технічною документацією, вона служить від 40 000 до 60 000 кілометрів або два роки.
Чищення системи кондиціонування: приємний та безпечний комфорт
Кондиціонер у сучасному автомобілі – це не розкіш, а необхідність, особливо в літніх дорожніх заторах. Щоб “добра прохолода” була приємною та безпечною, систему потрібно щорічно обслуговувати. В Україні часто помилково вважають, що кондиціонер потрібно заправляти лише тоді, коли він перестає “холодити”. Недостатня кількість фреону – це симптом мікротріщини, яку спочатку потрібно знайти, потім відремонтувати і лише після цього заповнювати втрачений газ. У закритому контурі фреон справно працює роками, а то й десятиліттями, не потребуючи дозаправки.
А ось чистити кондиціонер дійсно необхідно регулярно. Для цього можна замовити спеціальну послугу на СТО або самостійно придбати засоби для чищення системи. Існує два основних види чищення:
- Пінне чищення через водостік.
- Газове чищення через повітрозабірник, який знаходиться в ногах переднього пасажира. Рекомендується виконати обидва види чищення для досягнення максимального ефекту та усунення неприємних запахів.
Комплексна діагностика: запорука спокою та економії
Перед літнім сезоном кожен автомобіль заслуговує на комплексне обстеження: двигун, коробка перемикання передач, підвіска. Несправність, локалізована на ранній стадії – трохи надірваний пильовик, підтікання масла, сторонній звук – набагато простіше і, головне, дешевше усувається на перевіреному сервісі без обмежень за часом. Коли ж “хороший звук себе проявить” у дорозі, доведеться платити втридорога і сподіватися, що додому доїдемо. Навіщо зайві нерви та витрати, коли можна заздалегідь, у максимально комфортних умовах, внести необхідні зміни? “Розумний у гору не піде – розумний гору обійде”, так говорять досвідчені мандрівники. Для автомобіля, якому належить проїхати багато кілометрів розпеченим літнім асфальтом, це правило також діє.
Читайте також, чому не варто висовувати кінцівки з автомобіля.
