З настанням літньої спеки автомобільний кондиціонер перетворюється з розкоші на життєво важливу необхідність. Проте, багато водіїв використовують його інтуїтивно, не замислюючись про правила, що можуть суттєво вплинути не лише на комфорт, а й на здоров’я, безпеку та витрату пального. Неправильна експлуатація кліматичної системи може призвести до застуд, розмноження бактерій у салоні та зайвих витрат на заправці, інформує Автопілот.
Перш ніж вмикати холодне повітря на повну потужність, варто підготувати автомобіль. Якщо машина довго стояла на сонці, салон перетворюється на справжню розпечену піч. Не поспішайте вмикати кондиціонер одразу. Відчиніть усі двері на хвилину-дві, щоб гаряче повітря, яке може містити шкідливі випари від пластику, вийшло назовні. Цей простий крок дозволить системі охолодження працювати значно ефективніше і швидше досягти комфортної температури.
Починати охолодження слід поступово. Запустіть двигун, увімкніть вентилятор на мінімальну швидкість і лише потім активуйте кнопку кондиціонера (A/C). Спершу можна навіть трохи прочинити вікна, щоб допомогти системі вигнати залишки гарячого повітря. Коли з дефлекторів почне йти прохолода, вікна можна зачиняти та поступово збільшувати потужність обдуву до комфортного рівня. Такий підхід знижує навантаження на компресор.
Кнопка рециркуляції повітря — потужний інструмент, яким потрібно користуватися з розумом. Вона блокує забір повітря ззовні, змушуючи систему ганяти по колу вже охолоджене повітря салону. Це ідеальний режим для швидкого початкового охолодження. Однак не варто залишати рециркуляцію увімкненою надовго, особливо якщо в машині кілька пасажирів. Концентрація вуглекислого газу зростає, що викликає сонливість та знижує концентрацію. Використовуйте цей режим не більше 10-15 хвилин, а потім перемикайтеся на забір свіжого повітря.
Направляти крижаний потік повітря прямо на себе — найкоротший шлях до застуди, невралгії або болю в м’язах. Правильне рішення — спрямувати дефлектори вгору, у бік стелі та лобового скла. Оскільки холодне повітря щільніше за тепле, воно буде природним чином опускатися вниз, рівномірно та м’яко охолоджуючи весь простір салону, створюючи комфортний мікроклімат без різких перепадів температури.
Встановлення мінімально можливої температури не завжди є найкращим рішенням. Оптимальною та безпечною для здоров’я вважається різниця між температурою в салоні та на вулиці не більше 5-8 градусів. Надто сильний контраст створює стрес для організму, особливо коли ви виходите з прохолодного авто на спекотну вулицю. Це може призвести до теплового удару або проблем із серцево-судинною системою.
Робота кондиціонера дійсно збільшує витрату пального, оскільки компресор забирає частину потужності двигуна. Проте на високих швидкостях (понад 80-90 км/год) використання кондиціонера є більш економічно виправданим, ніж їзда з відкритими вікнами. Відкриті вікна створюють значний аеродинамічний опір, який змушує двигун працювати з більшим навантаженням, спалюючи більше пального, ніж потрібно для роботи компресора.
Одним з найважливіших аспектів є своєчасне обслуговування. Волога, що конденсується на випарнику системи, є ідеальним середовищем для розмноження грибка та бактерій. Це стає причиною неприємного запаху та може провокувати алергічні реакції. Щоб цього уникнути, візьміть за правило вимикати кондиціонер (кнопку A/C), але залишати увімкненим вентилятор за кілька хвилин до прибуття. Потік повітря висушить випарник, запобігаючи утворенню цвілі. Також не забувайте регулярно змінювати салонний фільтр згідно з регламентом.
