Переродження легенди: чому саме Nissan Leaf?

Ті, хто стежить за світом електромобілів, пам’ятають Nissan Leaf як одного з перших масових «електричок». Але забудьте все, що ви знали раніше. Нове покоління — це крок у майбутнє. Автомобіль переїхав на сучасну платформу AmpR Medium, що дозволило кардинально змінити і його вигляд, і його можливості. Подумайте самі: заявлений запас ходу сягає вражаючих 600 кілометрів за циклом WLTP. Це означає, що поїздка з Києва до Львова на одному заряді стає абсолютно реальною, а страх «не доїхати до розетки» залишається в минулому. Це вже не просто міський електрокар, а повноцінний супутник для подорожей. Додайте до цього фірмовий автопілот ProPILOT, який допомагає в заторах та на трасі, панорамний дах із затемненням та просунуту мультимедійну систему — і ви отримаєте автомобіль, створений для комфорту та спокою за кермом. Саме ця комбінація практичності, технологій та турботи про водія і підкорила серця журі.

Не лише про електрокари: що об’єднує переможців?

Так що ж шукають 86 експерток з 55 країн світу в ідеальному автомобілі? Поглянувши на переможців в інших категоріях, ми бачимо чітку тенденцію. Це не гонитва за стереотипами, а вибір на користь універсальних цінностей. Найкращим компактним кросовером став практичний Skoda Elroq, повнорозмірним авто — стильний Mercedes-Benz CLA, а серед великих SUV переміг сімейний Hyundai Ioniq 9. Навіть вибір брутального позашляховика (Toyota 4Runner) та емоційного спорткара (Lamborghini Temerario) вписується в цю логіку. Кожен з них є найкращим у своєму класі не лише за технічними характеристиками, але й за сукупністю якостей, що роблять щоденне використання авто приємним та безпечним. Ось ключові критерії, які, вочевидь, відіграли вирішальну роль:

• Безпека понад усе. Наявність сучасних систем допомоги водієві — це вже не опція, а вимога.
• Практичність та комфорт. Продумана ергономіка, достатньо місця для пасажирів та речей, легкість у керуванні.
• Екологічність та ефективність. Низький рівень викидів або їх повна відсутність, а також розумна витрата пального чи заряду.
• Співвідношення ціни та якості. Автомобіль має виправдовувати свою вартість, пропонуючи надійність та гарне оснащення.

Отже, результати премії Women’s Worldwide Car of the Year 2026 — це значно більше, ніж просто список переможців. Це чіткий сигнал для всієї автомобільної індустрії про те, що майбутнє за розумними, безпечними та універсальними автомобілями. Як виявилося, «жіночий погляд» на ідеальне авто — це погляд, що враховує реальні потреби сучасної людини, незалежно від статі. І такий підхід робить автомобілі кращими для кожного з нас.

The post Названо найкращий жіночий автомобіль 2026 року first appeared on Автопілот.

Зовнішність EXP 100 GT вражає своїми монументальними габаритами: довжина купе становить 5,8 метра, а ширина – майже 2,4 метра. Попри футуристичний вигляд, у його силуеті безпомилково вгадуються риси класичних моделей Bentley. Масивна решітка радіатора, що складається з 6000 світлодіодів, та впізнавані круглі фари створюють образ, який одночасно шанує спадщину бренду та дивиться далеко вперед. Двері заввишки два метри відчиняються вгору, забезпечуючи ефектний доступ до салону.

Інтер’єр автомобіля є справжнім витвором мистецтва, де розкіш набуває нового, екологічного виміру. Замість традиційних екзотичних порід дерева, Bentley використала деревину з торф’яних боліт віком 5000 років, відому як Riverwood. Оббивка сидінь виконана з текстилю, що нагадує шкіру, але виготовлений з побічних продуктів виноробства. Доповнюють композицію натуральна вовна та декоративні елементи з міді й алюмінію, підкреслюючи прихильність до екологічно чистих матеріалів.

Технологічне серце EXP 100 GT — це штучний інтелект Bentley Personal Assistant. Він є центральним елементом управління комфортом пасажирів, реагуючи на жести та голосові команди. Система здатна створювати п’ять різних режимів атмосфери в салоні, регулюючи освітлення, ароматизацію, температуру та навіть прозорість скляного даху. Автомобіль оснащений біометричними датчиками, що відстежують рухи очей, положення голови та артеріальний тиск, аби заздалегідь адаптувати умови поїздки під стан водія та пасажирів.

Під капотом цього гранд-турера майбутнього — повністю електрична силова установка. Чотири електродвигуни забезпечують сумарний крутний момент у 1500 Нм, що дозволяє величезному купе розганятися до 100 км/год всього за 2,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 300 км/год. Завдяки інноваційним акумуляторам, запас ходу на одному заряді досягає вражаючих 700 кілометрів за циклом WLTP. Технологія швидкої зарядки дозволяє поповнити батарею до 80% ємності всього за 15 хвилин.

Bentley EXP 100 GT пропонує повну свободу вибору між активним керуванням та повністю автономним режимом. Коли водій бажає насолодитися поїздкою, автомобіль надає йому повний контроль. Однак у моменти, коли потрібно відпочити або попрацювати, можна активувати автопілот. У цьому режимі кермо ховається в передню панель, а сидіння автоматично змінюють конфігурацію для максимального комфорту, перетворюючи салон на затишну вітальню на колесах.

Важливо розуміти, що EXP 100 GT не планується до серійного виробництва у своєму поточному вигляді. Це концептуальна платформа, яка демонструє вектор розвитку бренду Bentley на найближчі десятиліття. Кожна деталь, від екологічних матеріалів до інтелектуального помічника, є частиною бачення майбутнього, де розкіш, продуктивність та відповідальність перед планетою існують у повній гармонії. Цей автомобіль є обіцянкою того, що наступне століття для Bentley буде не менш захопливим, ніж попереднє.

Раніше Автопілот розповідав, що Bentley дозволяє кожному клієнту стати дизайнером власного автомобіля.

The post Bentley показала свій перший електромобіль (ФОТО) first appeared on Автопілот.

Проаналізувавши дані понад 10 тисяч електрокарів, експерти дійшли висновку, що в середньому батарея втрачає лише близько 1,8% своєї ємності на рік. Це означає, що навіть через 20 років експлуатації акумулятор збереже приблизно 64% початкового запасу ходу. Такої ємності цілком достатньо для щоденних поїздок містом чи коротких подорожей. Більше того, ризик раптового виходу батареї з ладу є мінімальним: статистика показує, що серйозні поломки трапляються менш ніж у 0,5% акумуляторів, виготовлених за останнє десятиліття.

Процес старіння батареї не є лінійним. Найбільш помітна деградація відбувається в перші кілька років експлуатації, після чого цей процес значно уповільнюється і стає більш стабільним. Важливо розуміти, що акумулятор втрачає свої властивості навіть тоді, коли автомобіль не використовується. Подібно до того, як у бензинових авто з часом зношуються гумові прокладки чи шланги, в електричній батареї відбуваються повільні хімічні процеси, що призводять до природного старіння.

Щоб максимально подовжити термін служби акумулятора, варто дотримуватися кількох простих правил. По-перше, високі температури є головним ворогом літій-іонних елементів. Тому в спекотну погоду електромобіль краще паркувати в тіні, особливо під час зарядки. Хоча сучасні моделі оснащені ефективними системами охолодження, це допоможе зменшити навантаження на батарею.

По-друге, важливу роль відіграє правильний підхід до заряджання. Для найпоширеніших типів акумуляторів (NMC та NCM) оптимальним є підтримання рівня заряду в межах від 20% до 80%. Таке «розумне» використання дозволяє значно зменшити знос елементів. Для LFP-батарей це обмеження є менш критичним, однак і для них надто часте заряджання до 100% може негативно вплинути на довгостроковий ресурс.

Таким чином, сучасні дослідження доводять, що батарея електромобіля — це надійний та довговічний компонент. Правильна експлуатація та дотримання простих порад дозволяють зберегти її ефективність на багато років, роблячи володіння електрокаром передбачуваним та впевненим вибором.

Читайте також, чому кермо вібрує на високій швидкості.

The post Скільки років «живе» акумулятор електромобіля first appeared on Автопілот.

Хоча Tesla свого часу і загравала з концепцією станцій заміни акумуляторів, саме провідні китайські автовиробники повністю перейняли цю ідею, випередивши конкурентів. Наприклад, компанія Nio вже є беззаперечним лідером у цій технології, маючи тисячі таких станцій по всьому Китаю, і навіть розширює свою присутність у Європі. Тепер же заміна акумуляторів стане ще більш поширеною завдяки новим розробкам.

Лише цього тижня компанія Changan Automobile представила перші 1000 одиниць свого седана Oshan 520. Ці автомобілі, створені з урахуванням потреб місцевих служб таксі, є знаковими, адже вони стали першими, в яких використовуються нові змінні акумуляторні блоки CATL Choco-SEB. Як повідомляє Carscoops, справжнє враження викликає саме швидкість — ці акумулятори можна замінити на спеціалізованих станціях всього за 100 секунд (1,6 хвилини). Наразі Чунцін вже має 34 таких станції заміни Choco-SEB, а до 2025 року CATL планує встановити 1000 станцій у 31 місті.

CATL, яка, до речі, є найбільшим у світі постачальником акумуляторів для електромобілів, вже підписала угоди з низкою провідних автовиробників, включаючи GAC, Chery, Nio, SAIC, FAW та BAIC, на виробництво електромобілів з новими акумуляторними блоками Choco-SEB. Це означає, що автомобілі всіх цих брендів зможуть використовувати станції заміни CATL, кожна з яких здатна обробляти до 822 замін щодня.

Щодо самого Oshan 520, то він має скромний акумулятор ємністю 56 кВт⋅год, що забезпечує пристойний запас ходу до 515 км. Для пересічного китайського водія він є відносно доступним, проте справжня перевага полягає в технології заміни акумуляторів. Для водіїв таксі, наприклад, це означає уникнення виснажливого очікування на швидкісній зарядній станції та можливість повернутися на маршрут практично миттєво. У сучасному світі, де час дорівнює грошам, це величезна перевага.

Вже підтверджено, що низка інших китайських електромобілів також підтримують систему акумуляторів Choco-SEB. Серед них нові GAC Aion S, Hongqi E-QM5, SAIC Roewe D7, BAIC C66, Wuling Bingo, Wuling Starlight, SAIC Rising R7, SAIC Maxus Mifa 9 та SAIC Maxus Dana. Здається, що заміна акумуляторів стане новою нормою, принаймні для китайських електромобілів, вже найближчим часом, змінюючи уявлення про експлуатацію електротранспорту.

Раніше Автопілот повідомляв, що колишні фанати Tesla обрали нового фаворита.

The post Нова технологія дозволить заряджати електромобілі за 1,6 хвилини first appeared on Автопілот.

Варто зазначити, що хоча Kia EV3 також був номінований у категорії «Електрокар року», цього разу перемога дісталася іншому представнику – Hyundai Inster, який обійшов не лише Kia EV3, але й Porsche Macan Electric.

У інших важливих номінаціях також були визначені свої лідери. Так, у категорії «Люксовий автомобіль року» перемогу здобув Volvo EX90, випередивши Porsche Panamera та Macan. Звання «Кращого міського автомобіля» дісталося китайському електромобілю BYD Seagull/Dolphin Mini, який залишив позаду Hyundai Inster/Casper Electric та MINI Cooper Electric. Найкращим спорткаром 2025 року було визнано Porsche 911 Carrera GTS, який у напруженій боротьбі обійшов BMW M5 та Porsche Taycan Turbo GT.

Окрім визначення найкращих автомобілів у різних класах, журі також відзначило Volkswagen ID. Buzz за найкращий дизайн, а титул «Персона року» отримала віце-президент компанії BYD Стелла Лі. Цікаво, що минулого року головний приз «Всесвітній автомобіль року» також дістався Kia, а саме моделі EV9, яка, до того ж, перемогла і в номінації «Електрокар року». Таким чином, Kia підтвердила свій статус одного з лідерів у сфері електричної мобільності.

Для того, щоб автомобіль міг претендувати на звання «Всесвітній автомобіль року», він повинен відповідати певним критеріям. Зокрема, модель має бути офіційно представлена щонайменше на двох континентах та на двох ключових ринках, таких як Китай, Європа, Індія, Японія, Корея, Латинська Америка чи США. Крім того, річний обсяг виробництва моделі має становити не менше 10 тисяч примірників, а її вартість не повинна перевищувати рівень автомобілів класу люкс. Перемога Kia EV3 у головній номінації є черговим підтвердженням успіху компанії у розробці та виробництві високоякісних електромобілів, які відповідають найвищим світовим стандартам.

Раніше експерт із вживаних автомобілів назвав три моделі, які найкраще зберігають свою вартість.

The post Новий електрокар Kia визнали найкращим автомобілем у світі first appeared on Автопілот.

Новий Leaf вирізняється сучасним та аеродинамічним дизайном. Він побудований на платформі Nissan CMF-EV, спільній з більшим кросовером Ariya, що гарантує високі технічні характеристики та комфорт. Виробництво європейської версії Leaf налагодять на заводі Nissan у Сандерленді, Велика Британія, який стане флагманським центром виробництва електромобілів Nissan в Європі. Цей завод є частиною проекту Nissan EV36Zero, що передбачає інтеграцію виробництва електромобілів, акумуляторів та використання відновлюваної енергії.

Цей анонс відбувся паралельно з представленням нового покоління хетчбека Micra, який також стане повністю електричним і буде побудований на платформі CMF-BEV, розробленій спільно з Renault. Обидві моделі демонструють прагнення Nissan до електрифікації свого модельного ряду і зміцнення позицій на ринку електромобілів в Європі.

Читайте також: На дороги виїхав новий кросовер Nissan із дивним вихлопом

The post Nissan представила третє покоління свого культового електромобіля Leaf first appeared on Автопілот.

Новинка побудована на платформі CMF-BEV, розробленій спільно з Renault, і буде вироблятися на одному з заводів французької компанії. Дизайн Micra 2025 вирізняється круглими фарами, що є відсиланням до класичних моделей Micra початку 2000-х років, створюючи унікальний стиль, який відрізняється від більш агресивного дизайну Renault 5, з яким він ділить платформу.

Очікується, що Micra з’явиться в продажу в Європі до кінця поточного року, пропонуючи покупцям два варіанти акумуляторів: стандартний на 40 кВт•год і більш ємний на 52 кВт•год, який забезпечить запас ходу до 400 км за стандартом WLTP. Хоча точні характеристики двигуна поки не розголошуються, очікується, що вони будуть порівнянні з Renault 5, який пропонує 118 або 148 к.с. залежно від версії.

Незважаючи на те, що ціни на Micra ще не оголошені, Nissan прагне зробити цей електромобіль конкурентоспроможним за вартістю, щоб залучити ширшу аудиторію. Цей крок є важливим для компанії, яка прагне збільшити свою присутність на ринку електромобілів, пропонуючи доступні та екологічно чисті транспортні засоби.

Нагадаємо, що раніше Xiaomi показала наживо свій другий електромобіль – кросовер YU7. Також, експерти назвали 10 найменш “прожерливих” автомобілів.

The post Nissan представив свій найдешевший електромобіль: ним став новий хетчбек Micra first appeared on Автопілот.

YU7 позиціонується як середньорозмірний кросовер з просторим салоном та значними габаритами: довжина майже 5 метрів, ширина 2 метри, та колісна база 3 метри. Цей автомобіль знаходиться в сегменті, де конкурують такі моделі, як BMW X5, що свідчить про амбіції Xiaomi на ринку електрокросоверів.

Технічні характеристики YU7 також вражають. Базові версії матимуть задній привід з одним двигуном потужністю 315 к.с. та літій-залізо-фосфатний акумулятор, а топові – повний привід з двома двигунами загальною потужністю 681 к.с. та потрійною літієвою батареєю. Це забезпечить високу динаміку та запас ходу.

Очікується, що Xiaomi YU7 з’явиться на китайському ринку в середині року, з орієнтовною ціною від 41 до 55 тисяч доларів. Цей крок є важливим для Xiaomi у їхній стратегії розширення присутності на ринку електромобілів.

Нагадаємо, що Xiaomi знадобилося всього 229 днів, щоб продати 200 000 автомобілів.

The post Xiaomi показала наживо свій другий електромобіль – кросовер YU7 first appeared on Автопілот.

Така швидкість зарядки ставить BYD на перше місце серед конкурентів, значно випереджаючи досягнення інших компаній. Для порівняння, Li Auto пропонує поповнення запасу ходу на 400 кілометрів за 12 хвилин, а рекорд Tesla становить 270 кілометрів за 18 хвилин. Першими моделями, які отримали переваги нової платформи, стали електромобілі Han L та Tang L (на фото нижче).

Анонс надшвидкої зарядки спричинив різке зростання ринкової вартості BYD, яка перевищила сукупну вартість таких гігантів, як Ford, General Motors та Volkswagen. Водночас акції Tesla зазнали падіння через скорочення продажів у Китаї та проблеми з якістю Cybertruck.

Незважаючи на наявність торгових бар’єрів, частка Китаю на світовому ринку електромобілів продовжує зростати. У 2023 році країна експортувала 1,7 мільйона електромобілів, що значно перевищує показники інших країн. У серпні 2024 року експорт BYD удвічі перевищив експорт Tesla, і ця тенденція зберігається.

Раніше BYD запропонував Tesla “об’єднатися проти спільного ворога”.

The post Конкурент Tesla заряджатиме електромобілі на 400 км всього за 5 хвилин first appeared on Автопілот.

З довжиною всього 2,5 метра та вагою 425 кілограмів, FT-Me здатний розігнатися до 45 кілометрів на годину. Ці характеристики дозволяють йому вписатися в категорію Voiture Sans Permis у Франції, що означає можливість керування без водійських прав, починаючи з 14-річного віку. Це відкриває двері для молоді та тих, хто з різних причин не має водійського посвідчення, до зручного та екологічного транспорту.

Оснащений акумулятором, що забезпечує запас ходу до 100 кілометрів, FT-Me також має сонячну панель на даху, яка за сприятливих умов додає ще 30 кілометрів до запасу ходу. Це робить його ідеальним для коротких поїздок містом, а також зменшує залежність від зарядних станцій.

Toyota не зупинилася на компактності та екологічності, а й впровадила інноваційні технологічні рішення: знімне пасажирське сидіння, що дозволяє розмістити інвалідний візок або велосипед, систему кругового огляду для безпечного маневрування в щільному трафіку, наскрізний багажний відсік для перевезення довгих предметів та навіть повністю ручне керування для людей з інвалідністю.

Хоча Toyota поки не розкриває деталей щодо вартості та планів серійного виробництва, FT-Me вже викликав інтерес у кур’єрських служб та сервісів прокату. Цей електромобіль має всі шанси стати популярним не лише у Франції, де компактні автомобілі користуються попитом, але й в інших європейських країнах, де дедалі більше уваги приділяється екологічному транспорту.

Останні новини: Як не купити “бите” авто: 5 способів перевірки на участь в ДТП

The post Toyota представила електромобіль, яким можна керувати без прав first appeared on Автопілот.